Bujke kao gondolijer

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Ljudi jesmo li mi normalan narod? Fekalije se izlivaju direktno u reke. Deponije otpada ne zadovoljavaju ni standard naj ne razvijeniih zemalja. Javni saobracaj, ravan je nekoj naj zaostalioj provinciji Indije. Pogledajte prosecnu starost;autobusa, trolejbusa tramvaja. Zalost i beda. OVAJ trosi novac na zicare, jelke,jarbole fontane, rasvetlu i druge gluposti. Nama treba METRO, nama trebaju zaobilaznice oko Beograda, nama trebaju vrtici, bolnice,skole. Ne trebaju zicare,statue od 28 metara. Nece Stefan biti nista manji ni veci ako mu je statua visoka. Treba podici spomenik; srpkinjama koje su radjale heroje, majkama koje su svoju decu dale da bi danas ovi bahati mogli da seire na tudjoj muci.Spomenik konju i volu koji su nas hranili do danas. Ovi bi da sve pocne od njih. Zato ruse sve sto je izgradjeno pre njihovog vakta i zemana.

2. Dabome! Veliki Kan ce biti zadovoljan kada svako od nas kao kakav Zombi stane u red za jednu vožnju tom turističkom atrakcijom u „Budućnost Srbije“!

3. Autor je u svemu bivši, ne samo diplomata. Da je još u diplomatiji hvalio bi se svakim od nabrojanih projekata. Istina, nisu svi isti. „Beograd na vodi! nije nikakav promašaj sem za redovne kolumniste Danasa koji su napltili pet-šest projekata „Beograd na vodi“, ali investitora ni za jedan nisu našli. Pešačka zona se svuda u svetu širi, a kako reče jedan čitalac Danasa, po toj logici nije trebalo ni Knez Mihailovu proglasiti pešačkom zonom. Ovo pesničko nadahnuće autora nije ni za đaka prvaka, ali svako se diči onim šta ima. Usput, taj Bujke je došao iz DS-ovog korpusa kom je i dični diplomata pripadao. Ovo pišem za administratore, do drugih neće stići.

   1. U SNS bandu je prešao sav ološ iz DS-a (sad DS liči na nešto, oslobođen balasta lopova) pa tako i Bujke. Svi koji imaju karakter prema „sendviču“ koji im je udeljen zaslužuju da budu u istoj kaci sa drugim ološem. Beograd na vodi je kriminalno delo (uglavnom finansirano iz džepova Beograđana) , gradnja je počela nezakonitim rušenjem i protivno tadašnjem urbanističkom planu … Ali prosto ne vredi komentarisati, ko se prodao, makar i za siću, (tuđom) krvlju će braniti nedela vrhovnog kapoa.

4. Ovo jako podseća na šaljivu interpretaciju jedne starogradske pesme.
   ŠOROM ŠAJKE A DUNAVOM ČEZE.

5. Ukoliko se ne pobunimo,Beograd ce se pretvoriti u ono sto sns jeste-seljana bez korena i ideje. I to sve pred nasim ocima…ljudi,ne dopustimo im i to!

6. Mnogi gradovi imaju zicare, sta je tu problem? Drugo je koliko ce da kosta, verujem vise nego sto bi trebalo.

7. Nemam sta da kazem vec samo podsecam sta je Basara napisaoo o Bujketu. Sto rece jedan vickasti komentator na Basarin tekst, Bujke je tim po*eravanjem na sopstvenu glavu opravdao nadimak Zuti koji su mu vizionarski dali SPS-ovci i radikali pre mnogo godina.

8. U Studiji opravdanosti izgradnje kabinske žičare Ušće – Kalemegdan je zapisano da će se novac uložen u izgradnju; 15 mil. € bez PDV vratiti za šest (6) godina, jer će kabinska žičara godišnje imati preko 1,8 miliona putnika i to od 1,1 mil. turista i 1,7 mil. stanovnika Beograda. Imajući u vidu da kabinska žičara Emirates Cable Car u Londonu koji ima oko 9 mil. stanovnika i koga godišnje poseti oko 31 mil. turista u godini dana preveze oko 1,35 mil. putnika, više je nego očigledno da se novac uložen u izgradnju kabinske žičare Ušće – Kalemegdan neće nikada vratiti. I ne samo da se uloženi novac neće nikada vratiti, već će za normalan rad i tekuće održavanje kabinske žičare morati »duboko da se zavuće ruka« u budžete Beograda i Srbije.

9. Kaže Mujo: Haso, prodaje Suljo dobar auto, a jeftino, aj’ ga kupit!
   – Neću, šta će mi?
   Pa mož’ za dva sata doć iz Saraj’va do Tuzle…
   – Pa dobro, kupiću.
   – Ipak neću, nemam nikakva posla u Tuzli!
   Tako i gosti iz Bugarske: kad obiđu „obojenu“ fontanu – do koje ne mogu da priđu, pa prođu ispod Jelke, pa kroz Obojeni tunel, obiđu unakaženi Trg republike na putu do ćevapa u Skadarliji – nemaju nikakva posla od Kalemegdana do Ušća!
   Ostaju samo penzioneri! Ono što su uštedeli „seniorskom karticom“ – da plate ŽIČARU.
   A možda će biti i GONDOLA na Savi, da se obilazi Arapski kvart..?