"Nestašica" kadra

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Типичан чланак из маркетинга…да се намакне још јадника да дају паре за студирање…и шта онда,да раде за 350,500, еура ..Не сети се професор да се организује пракса за студенте и загарантована плата од мин 1500еура..Почетна.Свакабплата испод ове за било ког инжењера је понижавајућа.

2. Covece muka mi je bilo da iscitam ceo tekst,ali procitao sam ga.Kakav marketing svoje skole ,bez ikakvih brojki i realnih primera.Koje su to kompanije koliki je broj zaposlenih mastera Saobracajnog fakulteta,nista od realnih brojki.Samo proizvoljnost,prica,a termini mnogo,sve vise se traze,samo ne rece gde i u kojoj zemlji.Ocigledno je da nasa elita boluje od paralelne realnosti.

3. # Nebojša Bojović
   NESTO NISAM VIDEO DA SE VAS FAKULTET OGLASIO OKO GUZVI U BEOGRADU, JAT-a,…

4. Samo na primeru čerečenja železnice dugog tri (3) decenije, sa naglaskom na 2000. kada počinje višekratni i do danas nezavršen ciklus otpremanja tehnoloških viškova uz malu pomoć stranih konsultanata (jer ovde nema dokazane -sa diplomom, domaće pameti za sprovođenje restrukturiranja kabastih socijalističkih tvorevina) vidi se sva pritvornost i nesposobnost države i visokog obrazovanja na rešavanju problema neusklađenosti obrazovanja sa potrebama tržišta rada, a u uključivanje u savremene tokove saobraćaja nema ni govora.

5. Diplomirao 1974 godine kao saobraćajni inženjer ili inženjer cestovnog saobraćaja. Do danas nisam mogao da pronađem zaposlenjen u struci od partijskih kadrova i doseljenika iz unutrašnjosti. U mnogim gradovima je saobraćajne probleme rašavao veliki broj onih koji su do tih gradova dopuzali blatnjavim i kaldrmisanim putevima, a asfaltiranim ulicama i drumovima je oterano mnoštvo ….