Švercovanje sa bus-plusom

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Ko da razmišlja? Vesić?

   1. Slazem se sa napisanim!
      Ali – zasto se autor, novinar nije potpisao?
      Rekao je istinu napisao sta misli i cega se plasi? Prijave, kazne, zatvora otkaza, vucicevih batinasa „navijaca“…?
      E, zbog takvog straha, koji je mnogima usadjen jos u vreme komunizma, a za koji ja – nikad clan komunisticke partije niti bilo koje partije ili stranke, 40 godina u novinarstvu, sindikalni aktivista -ne vidim opravdanje, dogodili su nam se i zlocinci na vlasti kakvi su milosevic, vucic, dacic, vulin, nikolic, seselj…Zbog toga je drzava opljackana, institucije unistene, a narod potpuno upropascen i doveden na pocetak gradjanskog rata na radost tiranina koji samo u takvim okolnostima moze da opstane.

2. I ono, od prvih nikolićevih i vučićevih predizbornih obećanja, o TV. pretplati i „Đilasovom“ „Apeksu“ bila je samo šala, na radost budala.

   1. A šta raditi sa uplaćenim novcem na nepersonalizovanim karticama… Jel se to vraća, ostaje Apeksu ili „preliva“ Vesiću u džep?
      Meni najviše liči na ovo treće.

3. Tako je! Plus koja je logika da busevi krecu pred policijski cas? Ima nas koji radimo od 9-17h a busevi krecu tek od 17.30 i ne mogu da stignem kuci pre 18h. I zašto je druga polovina marta placena i nista?! Zar ne bi trebao grad,gsp i sl da makar omoguci neko koriscenje prevoza bez da trazi karte? Zaposlena jesam ali ja kupujem bus plus(radim u privatnoj firmi)tako da sam prekjuce odmah kupila bus plus za zaposlene,mogu da ga koristim u jednom pravcu,a platu nisam primila od 1.3.sad cekam 30.000 od drzave,fino da je i to sinhronizovano…a cekam i onih 100e,u medjuvremenu cu da se dovijam za osnovne stvari.

4. A zašto ne važe karte od 89 dinara za pojedinačnu vožnju? Zašto bih kupovala markicu od 3.000 dinara ako gradski mogu da koristim tek od 11.maja, odnosno 15 radnih dana? To je opet 200 dinara dnevno!? Šta je sa uplaćenim martovskim markicama koje su isto mogle da se koriste samo do 20-og marta, a onda je gradski ukinut? Šta je sa tim gradskim menadžerima pa su nastavili da se bahate i potkradaju nas i u ova krizna vremena kad smo svi u strašnoj brizi kako ćemo i finansijski da preživimo ova strašna vremena!?

5. Za utehu ili za bes. Ti kontrolori su izbacili iz autobusa i doktorku hitne pomoci koja je krenula na posao. Nisu pomogli ni licenca ni famozna potvrda o radnom angazovanju. Validator je bio blokiran pa nije mogla da voznju plati nepersonalizovanom busplus kartom ( a voznja za zdravstvene radnike je ,, besplatna u epidemiji“). Doktorka, veoma strucna, tiha i povucena je divljacki izbacena iz
   autobusa GSB i pesice je dosla na posao.

   1. Svi koji u ovoj drzavi imaju vlast i neku moc su sa istim stepenom intelekta, razuma i empatije. Nultim.

6. pitanje za ove koji određuju pravila a ne voze se autobusom , ne računajući onu vožnju bez povratne karte nekom međugradskom linijom, kojom su se dovukli u beograd, da li će se ostalim kategorijama kada jednog dana ponovo zasluže da se voze biti priznata martovska dopuna koja je plaćena , a nije mogla da se koristi? i, nadam se , da se vesić neće dosetiti da nas „ostale“ smesti u zadnji deo autobusa .

7. Nema vise kukanja ljudi, od kukanja po forumima nema nista. Iskreno, misljenja sam da od ove vlasti nema gore. Koliko god mi je Tadic bio antipatican, toliko je ovo umnozeno pet puta. Ovo sa prevozom je atak na normalnog, prosecnog gradjanina. Urazumite se, jer ovo ide samo na gore. Ovo se zna kako se mora resiti.

8. U Parizu je javni prevoz besprekorno funkcionisao, mada u smanjenom obimu, i bio besplatan tokom vanrednog stanja.