Niški letovi

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Pa se pitam posle otkud Z. Dolovac orden Francuske legije časti. Evo odgovora, za nečinjenje i ne pozivanje na odgovornost „državnika“ koji su potpisali koncesioni ugovor sa tom štetnom odredbom o niškom aerodromu. I da li je jedina?

2. Francuski Vansi je, sem aerodroma Nikola Tesla, takođe i zakupac i praktično vlasnik i aerodroma Adem Jašari u Prištini. U ugovoru jasno piše da ne sme biti dozvoljen razvoj ni jednog drugog aerodroma u njihovom okruženju. Niški aerodrom je preuzet od strane države upravo zato da se ne bi dalje razvijao. Kako bi prikrili smanjenje i otkazivanje letova velikih lou kost kompanija sa Konstantina Velikog u Nišu, uvode gomilu nekomercijalnih i neisplativih letova Er Srbije ka toj destinaciji. Na većini tih letova broj putnika ne prelazi broj članova posade. Pošto od aerodroma Adem Jašari u Prištini francuski Vansi pravi regionalni vazduhoplovni centar, za te potrebe uskoro će biti izgrađen i autoput Niš-Priština. Izraziti primer kako država namerno uništava sopstvene kompanije. Zaista bedno!

3. Vizer povecava broj letova u Nisu, Rajaner za manje od mesec dana otvara novu liniju iz Nisa za Maltu, a u januaru za Frankfurt. To potpuno unistava teorije o tome da ce Er Srbija oterati konkurenciju iz Nisa i da se novi menadzment raditi na ogranicenju stranih prevoznika. Zalosno, redakcija ketmana a ne slobodnih mislilaca. Objavite ove cinjenice ako smete.