Koliko su bili realni metro planovi iz 1970-tih? (3)

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Dovoljno godina imam da se secam tog pravljenja metroa.
   2 masine su izrabljene do kraja – dakle, busilo se dok nisu rashodovane.
   Jedini problem je sledeci – oni nisu busili metro… Izbisili su kilometre i kilometre ispod Beograda…
   Koliko se secam i kako su govorili, busili su za Crvene Drugove, njihova sklonista u slucaju rata. Bas je njih bilo briga za gradjane, vazno je bilo da se drugovi komunisti iz CK KPJ i njihove generaluse u bundama osecaju bezbedno u slucaju nuklearnog rata…

2. Svaka cast tebi Karlo sto pises o planiranju. Nazalost, ja ne vidim da u Beogradu iko iole mari za bilo kakvo planiranje. Bio sam u Srbiji na 20tak dana i dosta vremena sam proveo po nekim prigradskim naseljima. Grad je unisten. Svako je gradio kako je hteo, na divlje, i jos uvek gradi. Samo da odes recimo na Ledine imas sta da vidis – ulice koje su jedva dovoljna za jedna kola su dvosmerne, ljudi grade sestospratnice na svojim parcelama da bi izdavali sobe, a kanalizacija ne postoji na Ledinama. Surcinski put ima samo po jednu traku u svakom smeru a frekvencija vozila je ogromna. Kome padne na pamen napravi svoj izlaz na put.
   Takva gradnja i dalje divlja i deluje mi da ne postoji nikakva zelja vlasti da se tome stane na put. Ajde razumem da se to desavalo devedesetih kad je gomila izbeglica morala nekako da se smesti i da se cuva socijalni mir. Danas je to suludo.

   Ne mogu da se otmem utisku da se nikakvo zdravorazumsko planiranje u Beogradu niti postuje niti iko zeli da konsultuje strucnjake. Nego sve kako kome u datom trenutku odgovara.