Automobili na roštilju

Fale još deonice Boljare – Berane (41 km) i Berane – Mateševo (34 km) ka sjeveru, te Smokovac – Virpazar (38 km) i Virpazar – Đurmani (11 km), do mora. Koje deonice fale u Srbiji, da se ne podsećamo sad, smorićemo se.

Ono što je bitno, prva sagrađena deonica auto-puta kroz Crnu Goru zaobilazi „ubicu turista“, kanjon Morače. Ono što se odmah po otvaranju desilo liči na „Zonu sumraka“. Kako koji auto pođe novim putem, on se zapali. Prvi, drugi, treći, četvrti. Šta je sad to? Osveta Morače? Pobješnjeli duhovi predaka bacaju munje na auta?

Ne, rešenje je mnogo jednostavnije. Naša dva naroda krasi zajednička osobina – idioti su za volanom. I još jedna – neretko voze krševe. I dok se nekada kroz kanjon Morače milelo u kolonama, a samo retki turbodizeli sa zatamnjenim staklima su u punoj brzini preticali kolonu, igrajući „crnogorski rulet“, sada je pred svima otvoren put. Izvolite, vozite. Ograničenje sto na sat.

Ma šta sto na sat, ima da ga nagarim… sto deset! Ma i sto jedanaest! Po užarenoj crnogorskoj ringli. I onda auto prokuva. Pa se zapali. I eto zanimljivih vesti usred dosadnog leta. Zajednička osobina našim bratskim narodima je i kec iz fizike, jer put je možda dugačak četrdeset kilometara, ali sve vreme ide u visinu skoro čitav kilometar.

Treba da rokate vaš golf iz 1993, pun kofera, žene i dece, sve vreme uzbrdo jebenih četrdeset kilometara! Jasno je da su Kinezi napravili svojevrsni vanredni tehnički pregled, a ne samo auto-put. Kojih, bre, sto na sat. Šezdeset na sat i neprekidna molitva i možda ćete uspeti. Međutim, ako ga vozite tako sporo, može da se desi da u jednom trenutku stane, pa krene unazad, pa onda kretanje pod ručnom (radi li ručna, Mašja?) na beskrajnoj uzbrdici, pa onda opet motor na žaru.

Očigledno da je novi auto-put najpodesniji za nova kola. Ona mogu da izvuku stotku na četrdesetkilometarskoj uzbrdici, a da im kazaljka za temperaturu motora nekako drhti na sredini. Dok se vozite svojim novim kolima, koja će posle ove deonice naprasno postati polovna, gledaćete sa strane prepečene opiljke mučenika, koji su prekasno shvatili značaj servisiranja vozila pred polazak u Crnu Goru, potcenivši kineskog asfaltnog zmaja koji automobile pretvara u buktinje.

Možda ipak bolje kanjonom Morače nego ovim monstrumom, ako vam za njega treba lambordžini? Da gledate prelep krajolik, a ako vozite noću, da gledate da ne zaspite za volanom. No, što reče moj drugar (koji vozi ganc novu bembaru), svaki novoizgrađeni put treba pohvaliti. Putevi spajaju ljude. Samo poneki spaljuju kola.