Poniranje Er Srbije

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Na fotografiji, priloženoj uz tekst, gospodin Brkić slikovito objašnjava radničkoj klasi šta će i koliki će da dobije sa završetkom tranzicije po njegovom modelu.

2. Odnosi izmedju beogradskog aerodroma i Er Srbije su uvek bili kao odnos izmedju macke i miša . Er Srbija je uvek bila državno mezimce. Koordinacija poslovanja među njima je očajna. A to se sada najbolje ispoljilo.

3. Pristinski aerodrom, pod koncesijom turskog operatora, stigao do brojke od skoro na 5 miliona putnika godisnje. Otkazivanja skoro pa i da nema, izuzev retkih slucajeva izazvanih od vremenskih neprilika u zimskom periodu. Tzv Kosovo nema nacionalnog avio operatera, trziste je skroz regulisano u smislu slobodne konkurencije, i to preko nazavisnog regulatornog tela za civilno vazduhoplovstvo. Moza bi za Srbiju bilo od koristi da se pridruzi tzv Kosovu za neko vreme

4. Isto stanje je i u VANCI airports Beograd!

5. Brigo moja predji na drugoga naprave nerealne planove onda se bave analizom VINCI kompanije kako bi eventualno nasli neku rupu za prebacivanje odgovornost.radnicima aerodroma je podignuta plata i ima ih dovoljno Vinci je na vreme prepoznao proble no sve da je tako kako tvrde iz Air Serbia kako je moguce da nema ko da im opsluzuje avione kada realno oni te avione za letove koje su otkazali i nemaju.
   Bas su se lepo zahvalili radnicima aerodroma na neizmernoj podrsci…

6. Er Srbija do Tokija!

7. ErSrbia je u ekspanziji i nije samo njihova krivica. Ovo će se ubrzano rešiti a onda je nebo granica. Kad uporedite zapadne kompanija kašnjenja koliko hoćete.

8. Sagledavanja svih „poniranja“ ove vlasti biće moguća tek kada min Mali više ne bude vukao SVE ekonomske konce u Srbiji, materijala za njegova nepočinstva ima na pretek, samo ga treba na vreme sprečiti da utekne i zadrži kontrolu nad „sezam“ jazbinama u koje je smestio opljačkano !

9. Ja sam od 1985 sa prekidima zaposlen u JATu, sada Ersrbiji.
   Tokom celog svog staza zaprepascen sam kolicinom mrznje novinara Mise Brkica koji svake godine izbaci najmanje jedan takav clanak u medijima manipulisuci poluistinama u koje realno nema uvida.
   Jedino sto je tacno da je JAT/Ersbija uvek imala pomoc drzave sto je i normalno svuda u svetu kada su u pitanju nacionalne kompanije. A naravno u svakoj od njih naci cete i dobre i lose stvari.
   Stalni hejterski clanci Mise Brkica diskfalifikuju cak i one pojedine dobre zakljucke koji su u tekstu.

10. Treba smeniti izvrsni menadzment ( i visi i nizi) i pozvati ih na odgovornost! Na isti nacin na koji sada krive aerodrom, tako krive i kaznjavaju stjuardese, a vracaju ljude iz penzije na menadzerske pozicije koji su dokosurili Er Srbiju! Od danas cuveni Grozdanic ponovo u kompaniji i to opet na direktorskoj poziciji! Prezime sve govori!

11. Još je JAT trebalo likvidirati. Šta će Srbiji avio kompanija i još u vlasništvu države. Mađarska je likvidirala Malev, Belgija Sabenu, nepostoji Swissair, Alitalia , odakle svakoj novoj vlasti u Srbiji da im treba nacionalna kompanija. Možda za izvoz proizvoda Jovanjice ili za muljanje sa oružjem.

12. kad neko ko se „razume“ pise o necemu o cemu pojma nema a povod je samo protiv vlasti i drzave

13. Otkazan mi je let za London 25.Juna.
    Jos sam u Sofiji i cekam let.
    Desava se i to je normalno.
    Trebalo bi svima da bude jasno da se radi o ljudskom faktoru ali se ne zna tacan uzrok. Istina bi nam svima bila umirenje bez obzira koliko je ona teska.
    Jedino tako mozemo kao drustvo da napredujemo.

14. @Neša
    Avionima i jeste nebo granica,samo još da polete

15. Čemu laži? Lako se može proveriti da je prištinski aerodrom imao 3 miliona putnika…

16. Ne ide pa ne ide.
    Šta da se radi…
    Prodace se ! Ura !
    Uvek ima rešenja…

17. Hvala gsn Brkicu na odlicnom clanku. Er Srbija je avio prevoznik za izbegavanje i zaobilazenje u velikom luku. Sto vise konkurencije, to vise mogucnosti da putnici vide gde je kvalitet i usluga, bez spinova i propagande.

18. Kao i u svakom poslu STRUČNOST odlučuje, ovde je to dobar primer i potvrda.

19. Kad god pomislite da Air Serbia ne valja, vi se provozajte Lufthansom.