Franjo i Sloba

‘Impresivno zdanje koje odiše Europom 21. stoljeća’, rekao je hrvatski premijer Andrej Plenković na otvaranju. Logično je da aerodromi dobijaju imena po državnicima – što za Hrvatsku Tuđman neopsorno jeste. Postoji čaršijska teorija po kojoj je aerodrom u Surčinu dobio ime po Nikoli Tesli, samo da ne bi dobio ime po Zoranu Đinđiću jer onda je simbolika ultimativna. Ovako, čak i onima koji smatraju da bi bilo državotvornije da je Đinđić ‘dobio’ aerodrom nego bulevar, besmisleno je da osporavaju Teslu kao ‘neadekvatnog’. Iako spomenik pred aerodromom pre podseća na Radomana Božovića nego na Teslu. Sadašnja nezavisna Hrvatska sudbinski je povezana s Tuđmanon. Ona može da se emancipuje donekle od metoda vlasti, ali teško može da se suštinski emancipuje od čoveka koji ju je stvorio i koji je u mističnoj vezi s braniteljima. Ontološka veza Hrvatske i Tuđmana, slična je, ali mnogo ‘sudbinskija’, od veze Republike Srpske i Radovana Karadžića. I međunarodno lakša jer je Tuđman umro da ne stigne u Hag. Srbija, srećom, svoju državotvornost ne mora da vezuje za Miloševića. Čak pre može za Mila Đukanovića i njegov referendum o suverenosti Crne Gore. I dobro, kakve sad veze terminal ‘Tuđman’ ima sa srpskim predsedničkim izborima? Pa kao što neki misle da je surčinski aerodrom trebalo da se zove ‘Zoran Đinđić’, tako osećam da je nekima sad krivo što se zove ‘Tesla’ jer bi bilo bolje da se zove Aerodrom ‘Slobodan Milošević’. A ni oni ne mogu protiv Tesle, kao što nisu mogli ni oni koji su ‘navijali’ za Zorana. Sve to, naravno, zbog satanizacije DOS i puzajuće rehabilitacije onoga što mu je prethodilo. I vi skloniji reviziji, ne zaboravite da Milošević kao predsednik Srbije i SRJ nikad nije bio u Čačku i Užicu. Tačnije, u Čačak je probao da uđe 1992. pa su ga jajima gađali u Preljini, a u Užicu je bio davne 1988. Ne garantujem da bi tako bilo i danas.