Ne bojte se trotineta

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. 1. Trotineta se ne čuju kad prilaze otpozadi.
   2. Po pešačkoj zoni oko Knez Mihailove voze prebrzo, jedva zaobilaze decu i kućne ljubimce
   3. Pre neko jutro jedan je prošao sa desne strane minibusa E9 kod Beograđanke i iskrivio retrovizor.
   Zaključak: hitno regulisati kretanje ovih VOZILA

   1. 1. Не чују се ни бицикли. Тротинети, исто као и бицикли имају звонце.
      2. Не паничите.
      3. Дешава се…
      Закључак: пустите људе да возе и Стаљина да спава…

      1. Prilično nesuvislo ali se komentator genijalno setio Staljina. Da, da ako nema drugog argumenta potegni komunizam. Da li ste videli trotinete u gradu, na trotoarima u svim smerovima, majke sa decom u kolicima koje se izmiču, trotinete preko pešačkih prelaza, ulicom o oba smera, jednosmernim u kontra pravcu. Da li je trotinet vozilo ili … Podleže li nekakvim i kojim propisima. Da li je lice na trotinetu pešak ili vozač, da li treba da ima zaštitnu kacigu. Za kretanje (ili vožnju ?) naveče da li i kako da bude osvetljen … Suoruga i ja vozimo kroz grad. Već sam ozbiljno zabrinut da se neću moći opravdati kada me (moj auto) udari trotinet. Da li je uopšte potrebno dokazivati da upotrebu trotineta treba REGULISATI. Zarad bezbednosti pre svega korisnika trotineta (vozača ili pešaka ili…) a i ostalih građana koji se na drugi način kreću kroz grad. Privlačni neoliberalni pristup tipa „pustite ljude …) traje dok vas lice na trotinetu ne povredi a pitom menjate ploču (kao u priči o našem zemljaku u Kanadi … Zdravi bili

   2. Apsolutno tačno.Po K.Mihajlovoj šibaju kao ludi,pešaci ne mogu normalno da prolaze. Inace nisam primetio da imaju zvonce,ili da ga bar neko koristi…

2. E genijalno resenje – samo se to ceka….Registracija za bicikle i trotinete sve pod laznom parolom bezbednosti….Nece proci…..

3. Промоција превоза бициклима и тротинетима има смисла али само ако се направе одвојене стазе и дестимулише коришћење аутомобила у граду – рецимо наплатом уласка у градске центре за оне који не станују ту. Питање безбедности постоји али се може решити одвојеним стазама са баријерама. Наравно за ово треба власт која неће гледати да живи од власника аутомобила јер ту тротинеташи и бициклисти немају шанси.