Pilot optužen za “davanje lažnih i nepotpunih informacija” o Boingu 737 Max

Optužnica tereti pilota Marka A. Forknera da je Federalnoj upravi za vazduhoplovstvo (FAA) dao lažne i nepotpune informacije o automatizovanom sistemu za kontrolu leta koji je odgirao značajnu ulogu u nesrećama u kojima je poginulo 346 ljudi.

Kako prenosi Gardijan, tužilaštvo navodi da zbog Forknerove “navodne obmane” taj sistem nije spomenut u ključnim FAA dokumentima, uputstvima za pilote ili materijalima za obuku pilota koji se dostavljaju avio kompanijama.

Ovaj sistem za kontrolu leta je automatski oborio kljunove 737 Max aviona koji su pali 2018. u Indoneziji i 2019. u Etiopiji.

Piloti ovih letelica su bezuspešno pokušavali da povrate kontrolu, ali oba aviona su se srušila samo nekoliko minuta po poletanju.

Većina pilota nije znala za ovaj sistem sve do pada prvog aviona.

Savezno tužilaštvo je saopštilo da će Forkneru biti suđeno u Fort Vortu, Teksas, a ako bude optužen po svim tačkama optužnice preti mu kazna do sto godina u zatvoru.

Istražitelji su sugerisali da su Forkner i kompanija Boing pokušali da umanje značaj moći pomenutog sistema kao bi izbegli zahteve da piloti prođu opsežnu i skupu novu obuku, što bi povećalo troškove avio kompanija koje koriste ove avione.

Čed Mičam, vršilac dužnosti državnog tužioca za severni distrikt Teksasa, kaže da je Forkner pokušao da uštedi novac kompaniji Boing tako što je pred regulatorima prikrio “ključne informacije”.

“Njegova bezosećajna odluka da zavara FAA je ugrozila sposobnost agencije da zaštiti putnike i dovela do toga da piloti budu ostavljeni na cedilu, pošto nisu imali informacije o određenim kontrolama leta u avionu 737 Max”, naveo je Mičam.

Kompanija Boing, sa sedištem u Čikagu, pristala je na poravnanje u vrednosti od 2,5 milijardi dolara kako bi se okončala krivična istraga ministarstva pravde o postupcima kompanije.

Desetine porodica stradalih putnika tuže se sa Boingom na saveznom sudu u Čikagu.