Šta su ruski helikopteri Ka-32 koji su se, po rečima Vučića, prvi put koristili u gašenju požara na Novom Beogradu?

“Koliko sam nesrećan zbog požara srećan sam jer su ljudi mogli da vide čime intervenišemo. Prvi put smo prikazali jedan od dva helikoptera Ka-32 koje smo kupili iz Rusije, tu su bila i dva H-145 kojih imamo više. Oni nose malo vedro s vodom a Kamovi nose petostruko veće vedro. To nas je i spasilo donekle“, rekao je Vučić.

Najavio je da će država u naredne dve godine kupiti još dva helikoptera Ka-32 „ako bude dovoljno novca“.

“Onda postajemo apsolutna velesila što se tiče gašenja požara ne samo na Balkanu već i u jugoistočnoj Evropi”, kazao je predsednik.

Šta su helikopteri Ka-32?

„Reč je o helikopteru ruske proizvodnje koji je, po konfiguraciji koju vidite, namenjen prvenstveno za gašenje požara a može da se koristi i za nošenje spoljnih tereta velikih dimenzija i težina. Helikopter je po svojoj konstrukciji drugačiji od ostalih. Nema repni rotor u odnosu na standardne, nego dva noseća rotora. Ima takozvani koaksijalni koncept sa suprotono okrećućim rotorima koji, najblaže rečeno, doprinosi tome da helikopter bolje iskoristi snagu koju rotor kreira, odnosno nema gubitaka. Samim tim, može da podigne više tereta što je velika prednost u varijanti gašenja požara“, objašnjava za Aero.rs pilot-instruktor Denis Vojvodić.

Kaže nam da Kamov Ka-32 po svojoj opremljenosti spada u savremene helikoptere, i ima više razlčitih mogućnosti za gašenje požara.

Pri uzimanju vode, kako kaže Vojvodić za Aero.rs, podvesni rezervoar od 4.000 litara je napunjen pomoću creva i pumpe koja se nalazi na njemu.

“Zbog same konstrukcije helikoptera, drugačiji su malo elementi upravljanja, takozvana tehnika pilotiranja. Ali, veoma je stabilan i pouzdan helikopter koji im dosta sistema, koji su pridodati, tako da zahteva malo veći nivo koncentracije tokom obuke da se uđe u suštinu korišćenja“, objašnjava Vojvodić.

Intervali ispuštanja vode na terenu zahvaćenom vatrom značajno su manji sa ovim tipom helikoptera a to znači da, prema Vojvodićevim rečima, on može značajno da doprinese povećanju efikasnosti u gašenja požara.

Vojni korisnici Ka-32 su Alžir, Azerbejdžan, Južna Koreja, Laos i Vijetnam dok su civilni i policijski helikopteri isporučivani između ostalog i u Austriju, Azerbejdžan, Belorusiju, Brazil, Indoneziju, Japan, Južnu Koreju, Kanadu, Kazahstan, Kinu, Mjanmar, Nemačku, Papua Nova Gvineju, Portugal, Španiju, Švajcarsku, Tajland, Tajvan, Tursku, piše Tango Six.

Kako se dodaje na ovom portalu, jedan od najnovijih korisnika Ka-32A11BC je agencija DDPM (Odeljenje za prevenciju i ublažavanje katastrofa) Ministarstva unutrašnjih poslova Tajlanda koja je kupila dva helikoptera za oko 60 miliona dolara, a koriste se u saradnji sa tajlandskom armijom koja obezbeđuje posade.