Biciklistička vožnja Kritična masa u subotu 25. septembra u Beogradu

Ovaj put, kako navode iz organizacije, biciklisti će proći pored nekoliko železničkih stanica u Beogradu, i završiti na Zemunskom keju.

Jedno od rešenja nesnosnih gužvi u Beogradu za građane i građanke koji žive i rade u dva različita dela grada, bilo bi kombinovanje dve najekološkije opcije prevoza: bicikle i voza, istaknutno je u saopštenju.

„U svakodnevnoj mobilnosti u Evropi građani kombinuju vidove transporta. Ako se odluce na međugradska putovanja ili iz predgrađa do centra, često kombinuju bicikl i voz. Biciklom se voze od kuće do lokalne železničke stanice gde parkiraju bicikl, nastavljaju vozom i na završnoj stanici uzimaju drugi bicikl. Ova kombinacija pokazala se kao brža, jeftinija i zdravija od vožnje automobila“, naveli su iz organizacije.

U Holandiji vise od 43 odsto putnika od kuce do lokalne stanice dođe biciklom, a više od 14 odsto svoje putovanje završi biciklom. Iz organizacije su istakli da treba uzeti u obzir da su u holandskim gradovima zeleznicke stanice u centru grada, pa vecina zavrsi putovanje peške, te upitali „gde je glavna železnička stanica u Beogradu“.

„Da bi građani i građanke Beograda imali ovu mogućnost, trebalo bi napraviti bezbedna parkirališta za bicikle na stanicama, posebno u Batajnici, Lazarevcu, Mladenovcu itd. ali i bike sharing sistem (besplatne javne bicikle) u centru koji bi pokrio sve železničke stanice. Dodatno, potrebno je povezati železničke stanice i okolna naselja sa bezbednom i udobnom biciklističkom infrastrukturom, a stanice učiniti pristupačnijim za bicikle, ukoliko postoji mogućnost prevoza bicikla u vozu“, zaključeno je u saopštenju.