Kako će funkcionisati javni prevoz: Detaljno poređenje starog i novog sistema

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. No problem!
   I placacemo preko tvitera.

2. Svercovalo se 70% ljudi za 89 dinara, što ne bi za 200 i ostalih 30%?

3. Koliko ce budzet grada kostati taj raskid

4. Vama sve sto je Novo smeta. Gradjanima smeta staroj. Ne vratilo se.

5. Gospodine Sapucu Vi to sto ste zamislili i izlazete nemoguce je. Ovo je milioniski grad, nemoguce je sve propratiti. Drugo da bi sve to funkcionisalo kako treba, treba da imamo prevoz na minut do dva, a prevoz se ceka po pola sata i vise. Ukidate kontrolu i ostavljate oko 300 kontrolora bez posla x 3 clana, o cemu pricamo, ljudi jedva sastavljaju kraj sa krajem a Vi kazete da ti kontrolori ce ostati bez posla jer su u Turskoj firmi, da li je to realno, i ljudski, G.Vucic prica o smanjenju nezaposlenosti a Vi dovodite 300 × 3 (najmenje clana, a gde su zaposleni sa vrha koji vode sve ovo i koji su odgovorni za sve x najmanje 3)
   zaposlenih u situaciju da ne mogu da prezive, Vi morate naci balans i kompromis izmedju grada i postojece firme koja obavlja naplatu da ne ispastaju zaposleni. Nadam se da cete se konsultovati sa Direkcijom za javni prevoz, sa ekspertima sa Saobracajnog fakulteta o svemu ovom iznetom i naci pravo resenje i za grad i za zaposlene u kako kazete u drugom preduzecu.Hvala

6. Ako je sapic ikada putovao gradskim prevozom ja sam hajde selasije

7. Докле више „политичка одговорност“ и “ казниће нас народ на изборима“!? Имамо ли ми бајбокане за те политичаре, идиоте?

8. Za mene će biti isto, voziću se besplatno kao i do sada