Mali: Stari sjaj zgradama Železničke stanice, Jugošpeda i Bigza

Mali je najavio da će postojeća zgrada železničke stanice, koja datira iz 1884. godine i predstavlja spomenik kulture, u dogovoru sa Beograđanima biti pretvorena u muzej istorije ili muzej nauke, a ispred nje će biti veličanstven trg u kome će biti postavljen spomenik Stefanu Nemanji.

– Isto tako obnovićemo i zgrade „Jugošpeda” i „Bigza” i vratićemo im stari sjaj jer to veoma mnogo znači Beograđanima. Tu će biti galerije, ali i prostor koji će pružati mogućnost za raznovrsne programe za mlade, a ceo taj deo grada će na taj način oživeti – rekao je Mali.

Govoreći o rezultatima, on je istakao da je Beograd u protekle četiri godine postao lepši i bolji grad, na prvom mestu zahvaljujući direktnoj komunikaciji s građanima i njihovim sugestijama i predlozima. On je gostujući na TV Hepi istakao da ljudi vide napredak i da ističu zadovoljstvo jer znaju kako je bilo pre i da su sada obećanja ispunjena.

– Osim komunikacije s građanima, trend se nastavlja i na nivou sjajne saradnje između Vlade Republike Srbije, predsednika i Grada Beograda jer kada radite zajedno mnogo brže rešavate probleme, nalazite način da finansirate određene projekte i kako da poboljšate kvalitet života – istakao je Mali.

On je naglasio da precizno zna svaki kilometar puta, vodovodne ili kanalizacione mreže, svaku novu liniju ili veći broj polazaka jer su ti detalji pokazatelji brige o ljudima, što je, kako je naveo, najlepši deo njegovog posla. Jedan od takvih primera je Sopot, koji je apsolutni rekorder jer je u njemu u proteklom periodu urađeno 275 kilometara puta, koji je od vitalnog značaja za poljoprivrednike. Samo u jednom selu ove opštine radi se i mesna zajednica, i vrtić, i parking prostor – a sve su to detalji koji govore o važnosti svakog dela Beograda, dodao je Mali.

– Jednako se ulaže u rubne i u gradske opštine. Srce mi je puno i zbog Slavije, Bulevara oslobođenja, fontane, Ruzveltove, Obilićevog i Kosančićevog venca, rekonstruisanih dve stotine fasada, „Beograda na vodi”. Obećali smo grad kranova i dizalica i to smo ispunili – istakao je Siniša Mali.

Beograd se menja i postaje sve čistiji, uređeniji, atraktivniji, popularniji i otuda ne čudi što je uvršten u jednu od 52 svetske destinacije koju treba posetiti, dodao je Mali, naglašavajući kao ključnu stvar za naredni period – metro, koji bi mogao da počne da se gradi 2020. godine. „Beograd na vodi”, projekat u koji mnogi nisu verovali, daje gradu i vladi za pravo da stane iza projekta metroa jer su dokazali da zajedno mogu mnogo, ocenio je Mali.

Gradonačelnik je najavio i skorašnje postavljanje kamena temeljca za novu autobusku stanicu u Bloku 42, koja će se prostirati na oko dvadeset hiljada kvadrata i koja bi trebalo da bude završena za 18 meseci.

On je dodao da je Ada Huja veliki potencijal i da se trenutno završava projekat izgradnje novog mosta preko Ade Huje jer se na taj način sistemski rešava izgradnja pojedinih delova grada.

Veliki projekti koji predstoje su Novi savski most koji, u ovom trenutku po idejnom rešenju koji je uradio CIP, košta između 30 i 40 miliona evra, kao i tunel koji se nadovezuje na most i izlazi u Bulevar despota Stefana, a smanjiće za 14 odsto tranzit saobraćaja u tom delu grada.

On je posebno istakao da niču gradilišta tamo gade su bile zapuštene fabrike, aktivirane su te lokacije i tu se grade novi objekti, zapošljavaju novi radnici i sređuju zelene površine.

– Mi otvaramo i fabrike u rubnim opštinama – Lazarevcu, a prva sledeća biće u Mladenovcu jer ova opština ima puno potencijala – istakao je Mali.

Kao izuzetno važan projekat Mali je istakao javno-privatno partnerstvo za izgradnju fabrike za preradu otpada i njegovo pretvaranje u toplotnu i električnu energiju u Vinči, ali i izgradnju fabrike za preradu otpadnih voda u Velikom Selu, što je još jedna potvrda koliko se brine o zdravom životu Beograđana.