Radojičić: Mere su kompromis, na strani sam premijerke

„Koncept sve ili ništa, po sistemu ili ćemo da zatvorimo 48 sati ili nećemo ništa da radimo, nije dobar“, rekao je Radojičić za Radio-televiziju Srbije (RTS).

Na opasku da je medicinski deo Kriznog štaba tražio pet dana totalnog zatvaranja, a da je premijerka Srbije Ana Brnabić „presudila“ da to bude vikend i to od 14.00 sati i da li je to „truli“ kompromis, on je naveo da je od početka bio za kompromis i „na strani premijerke“.

„Potpuno razumem medicinski deo Kriznog štaba, pogotovo zdravstvene radnike jer im je izuzetno teško. Ali važno je da nadjemo pravu meru s obzirom da ne znamo koliko će dugo trajati ova pandemija“, rekao je Radojičić.

Prema njegovim rečima, smanjenje broja sati u restoranima i kafićima smanjuje cirkulaciju gradjana i sigurno će imati pozitivan efekat, i zavisno od dešavanja će se i ponašati dalje.

„Tako da sam ja sam od početka bio za tu opciju kompromisa i to sam tamo jasno rekao. To je bio moj lični stav, stav gradonačelnika, naravno nije stav Beograda“, rekao je Radojičić.

Podsećamo, članica kriznog štaba za borbu protiv Darija Kisić Tepavčević izjavila je danas da je pooštravanje mera neophodno jer je došlo do opuštanja u njihovom pridržavanju kako to pokazuje broj novozaraženih. tako da je krajnje vreme da se pokaže maksimalna odgovornost.

Radojičić: Plan je da se demotiviše dolazak automobilom u centar da se popravi vazduh

Gradonačelnik Beograda Zoran Radojićić rekao je danas da je zagadjenje vazduha jedno od najvažnijih tema za gradsku vlast i da kratkoročni cilj podrazumeva da se u centralnim delovima ne favorizuje automobilski prevoz, već da se preusmerava u drugim pravcima.

„U ovom trenutku je kroz akcioni plan pre svega ideja da to budu usporene zone saobraćaja, ograničenje od 30 kilometara u tim delovima grada. Da se tako ljudi demotivišu. Da ne idu u centralne delove grada“, rekao je Radojičić za Radio televiziju Srbije (RTS).

Kako je naveo, duguročno je deo plana da se na obodima tih zona naprave garaže koje će omogućiti ljudima da se tu parkiraju da ne idu prema centru grada.

On je podsetio i da se radi na obilaznicama oko grada, koje će dorineti da vazduh bode bolji, kao kupovina novih vozila za javni gradski prevoz.

„Pola veka smo imali industrijalizaciju kakvu smo imali, i brigu o životnoj sredini kakvu smo imali“, rekao je Radojičić govoreći o razlozima zagadjenja vazduha.