Šapića sramota koliko Beograđana zaista plaća javni prevoz, najavio „dovođenje u red“ od septembra

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. “To su pare Beogradjana”-pa setili se ljudi i lepo ne placaju,pa samim tim su uzeli svoje pare koje im svakako niko ne bi vratio. Objaviti : Grad Beograd prvi grad u Sbiji sa besplatnim JG saobracajem! I obavezno: ziveo novi gradonacelnik !

2. za vreme vladavine djilasa i sapica komunalna policija je mlatila gradjane bez karte, sad ce opet da mlate

3. Od čega 15% do 20% … od ljudi koji koriste gradski prevoz ? Iz članka nije jasno,

4. Ispunite obecanje od pre deset godina i ukinite pljackaski Bus plus! Obezbedite ciste uredne klimatizovane i sigurne autobuse u dovoljnom broju da nema guzvi, redovne polaske, cene prevoza primerene nasim primanjima i nece biti razloga da se karte ne placaju. Ranije su ljudi masovno placali prevoz, ali imali su nove MAN i Solaris autobuse, nove spanske tramvaje, a danas nas voze krsevi. Jos hocete da nam dovedete vozace iz Bangladesa, iz Indije i sa Tajlanda gde nema nikakvih saobracajnih pravila i kulture i da im poverite nase zivote. I sve to treba jos da vam se plati?!

5. Zlatno doba,narod nema ni za kartu.

6. Ti si gospodine bio u tadašnjoj vlasti,toj stranci,s tadašnjim gradonačelnikom koji je uveo ovaj sistem naplate.Bolje vi pogledajte u nekim evropskim gradovima sistem funkcionisanja prevoza,pa onda kritikujte.Lako je vama funkcionerima to da pričate,vidite u čemu se vi vozite.Svuda u Evropi postoji dnevna karta po normalnoj ceni,i s njom może da se vozi neograničen broj vożnji u toku dana.

7. Da li te je sramota lažnog doktorata?

8. Znaci obrni okreni gradjani placaju taj gradski prevoz jer budzet grada je porez gradjana.

9. 15-20% ?

   Taman ovi zaposleni u državnim institucijama (+-2%). Tj. njima država plaća.

10. A što od septembra, što ne od sutra?! Ide na odmor – umorio se od „prodaje magle“.

11. Prvo sredi naprednu elituna Savskom nasipu, pa se onda izivljavaj nad Beogragjanima!

12. I mene je sramota sa kakvim krntijama se prevozimo .

13. Naravno Šapiću,kada karta bude koštala 1500,00 srazmerno minimalcu koji prima većina gradjana.I zašto se penzioneri voze za 400,00 godišnje????

14. „Dule,“ apsolutno je tako!

15. jedna evropska metropola od septembra smanjuje cene prevoza na pola.

16. Retko loša organizacija gradskog prevoza.

17. Sta je sa spornom odlukom da se radnicima u gradskoj upravi ne isplacuje prevoz vec im daju markice?
    To je Djilas doneo a naprednjaci i dalje sprovode a odluka je protivzakonita i otima se zaposlenima oko 300e godisnje.
    Mislim onima koji ne ulaze u autobus

18. Prvi put čujem da BG ima javni prevoz.

19. Autobusi neispravni raspadaju se nema klime skoro da i ne postuju red voznje nema nema pa tri autobusa jedan iza drugog prevoz skup plate male .

20. Suluda politika naplate i jos ludja politika cene prevoza. Penzosi se voze za 400 dinara godisnje. A od radnika koji rade za 40.000 mesecno ocekuju da plate 3000 mesecno za prevoz. Gradonacelnik se ne vozi gradskim od ima sluzbeni auto, zato moze samo da „smatra“. On uvid u pravo stanje nema i ne moze da ima ne samo zbog kupljene diplome, ima tu jos nekih ozbiljnijih limita.