Uskoro 2.000 novih parking mesta u centru Beograda

– Ljudi koji žive u tom delu grada to traže kako bi lakše došli do slobodnog parking-mesta. Kada su promene u pitanju, u okolini Kosančićevog venca uvodi se nova zona – „A”, u kojoj će biti dozvoljeno parkiranje na 30 minuta. To je, pre svega, namenjeno ljudima koji dolaze u najuži deo centra grada da obave neki posao i ne postoji potreba da se duže zadržavaju – rekao je Vesić.

On je dodao da će se tako zaštititi stanari koji žive u blizini, a biće uvedena i jedna posebna novina.

– Kada su u pitanju standardne zone – crvena, žuta i zelena, do sada je bilo moguće parkirati vozilo na sat, dva ili tri, dok će sada u crvenoj zoni biti omogućeno korišćenje dodatnih 30 minuta, a u žutoj i zelenoj dodatnih 60 minuta. To znači da će svako u slučaju potrebe moći da uplati dodatno vreme. Na taj način želimo da pomognemo ljudima kojima ne pođe za rukom da završe obaveze u predviđenom roku, što je takođe bio jedan od zahteva naših korisnika – naglasio je Vesić.

Kako je precizirao, cena parkiranja za pretplatne kartice, odnosno kartice koje koriste stanari u svim zonama, neće se menjati. Kazne će biti povećane, jer ima onih koji i pored svih pogodnosti ne poštuju pravila, pa će tako kazna za prekoračenje vremena u crvenoj zoni umesto 1.870 koštati 2.800 dinara.

– Ne bi trebalo zaboraviti ni da se na sve kazne JKP „Parking servis” može ostvariti popust od 50 odsto ukoliko se kazna plati u roku od osam dana. Sve ovo radimo u cilju veće bezbednosti, boljeg uređenja grada i u interesu stanara koji žive u područjima koja su zonirana. Zone su uvedene kako bi se zaštitili stanari i po pristojnoj ceni, koja dugo nije promenjena, mogli da parkiraju vozila, a da oni koji zbog obaveza dolaze u taj deo grada takođe mogu da pronađu parking-mesto. Sve navedeno počeće da se primenjuje sredinom februara i na taj način ćemo dati dodatni doprinos uređenju grada kada je parkiranje u pitanju. Grad mora da bude zoniran, jer tamo gde nema zona dešava se da stanari ne mogu da pronađu adekvatno parking-mesto zbog ljudi koji dolaze sa strane – rekao je zamenik gradonačelnika.

Govoreći o problemu koji se odnosi na pojavljivanje velikog broja rupa na ulicama, Vesić je naglasio da jedan deo ulica nije renoviran duže od dvadeset godina, a to je neki „životni vek” ulica i svako bacanje soli ili veća kiša pravi probleme.

– To se dešava u Beogradu već godinama. Posle svake zime pojavljuju se rupe na kolovozu, a mi smo ove godine posuli skoro 21 hiljadu tona soli. JKP „Beograd-put” sanira dnevno oko 350 rupa, a uključena su i druga preduzeća. U svim prigradskim opštinama raspisali smo tender i angažovali privatna preduzeća kako bi to radila, jer „Beograd-put” ne može svojim kapacitetima da pokrije čitav grad – rekao je Vesić i pozvao građane da prijave ako primete neku rupu koja još uvek nije sanirana.