Partneri iz „Alstoma“ predstavili dizajn vagona za beogradski metro, bilo reči i o kreditiranju

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Izgled vagona ili stanica je apsolutno nebitno, nego koliko to sve košta.
   Poturate nam nebitne teme a tamo ………….

2. Žalosno je da dugogodišnji zamenik gradonačelnika Beograda ne zna da Beograd već skoro 25 godina ima metro i da se on zove »BG voz«, jer »nije bitno kako se voz zove, bitno je da masovno prevozi putnike«. Zato nije ni čudo, da on do danas nije »pronašao«, odavno i u prošlom veku izgrađene tunele »Karaburma«, oba dužine po 600m i čijim bi osposobljavanjem za saobraćaj; a trebalo je samo postaviti šine i kontaktnu mrežu, linije »BG voza« bile produžene do Karaburme i dalje do Rospi Ćuprije. Pored toga na tunelima »Vračar« je moguće metodom otvorenog iskopa (Cut&Cover) izgraditi i stanicu »Makenzijeva« koja je inače i bila predviđena u blizini Kalenić pijace, ali zbog nedostatka novca nije izgrađena. Inače, mreža »BG voza« bi mogla da dobije i neku stanicu na površini, jer ako je mreža »L« train (metro) u Čikagu iznad površine i na vijaduktima, ne vidim razloga da tako ne bi moglo da se izgradi i proširenje mreže »BG voza« u Beogradu.

   1. Zato je Beograd metropola…imamo izgradjen metro do pola 🙂

3. Neću da se izjasnim koji mi je crtež najlepši, hoću da se pošteno izrazim na izborima!

4. Ustvari hteo Sam da glasam za plavu boju metroa, al je sad kasno