Foto: Beoinfo (Arhiva)Za dobijanje upotrebne dozvole investitor će ubuduće morati da dokaže da je svaki kubik građevinskog otpada odnet na deponiju u Vinču i na taj način ćemo uvesti red u ovu oblast, istakao je zamenik gradonečelnika Goran Vesić gostujući na TV Studio B.
On je rekao da većina divljih deponija nastaje tako što svaki investitor odnosno firma tokom izgradnje, građevinski otpad istovari gde stigne.
– Zato će Grad Beograd promeniti određene svoje odluke i ubuduće ćemo prilikom dobijanja upotrebne dozvole tražiti da nam investitor da dokaze o kretanju otpada. Naime sav otpad moraće da bude predat u gradsku deponiju u Vinču. Na taj način ćemo zavesti red jer onaj ko ne bude imao dokaz o odnošenju građevinskog otpada neće moći da dobije upotrebnu dozvolu za svoj objekat, istakao je Vesić.
Prema njegovim rečima, na isti način mora se rešavati i problem sa komunalnim otpadom.
– Nažalost u Beogradu ima puno divljih deponija, komunalnog i građevinskog otpada i to je problem sa kojim ćemo morati da se suočimo kao grad kao što smo se suočili sa divljom gradnjom koju uspešno rešavamo, istakao je zamenik gradonačelnika Beograda.
On je naglasio da će tender za izgradnju 11 novih vrtića biti otvoren u Direkciji za građevinsko zemljište 14. maja.
– Jedan od tih vrtića biće u Novogradskoj ulici, i izvođač koji bude dobio posao srušiće stari i izgraditi novi objekat. On će biti brzo završen jer se radi o montažnom objektu. Beograd će ove godine izgraditi ukupno njih 11, svi će biti montažni, ali će biti izgrađeni po svim evropskim standardima. Većina vrtića u evropskim zemljama je montažnog karaktera i razlike između montažne i zidane gradnje danas praktično ne postoje, rekao je on.
Vesić je naglasio da će od 15. maja biti raspisan tender za rekonstrukciju Bulevara Patrijarha Pavla i da će radovi početi od Ulice Pere Velimirovića.
– Plan je da se spoji Bulevar Patrijarha Pavla preko Ulice Pere Velimirovića sa parkom Košutnjak. Bulevar će imati šest traka, dok će u sledećoj fazi, naredne godine biti spojen deo od Košutnjaka do Mosta na Adi. Bulevar će ići preko starog železničkog koridora kako bi se zaobišlo narušavanje parka, kazao je Vesić.
On je precizirao da će do kraja sledeće godine silazak sa Mosta na Adi prema Rakovici biti završen, a od Ulice Pere Velimirovića, Borskom ulicom, preko magistralne tangente gde će biti četiri trake, dolaziće se do mosta na Adi Huji.
–Pravimo unutrašnju obilaznicu koja će omogućiti da se od novog mosta na Adi Huji, koji će početi da se gradi 2021. godine, dođe do Bulevara Patrijarha Pavla, pa do Mosta na Adi, gde bi travmaji trebalo da bude pušteni u saobraćaj tokom prve nedelje juna ove godine, sa čime će prvi put biti povezano Banovo brdo i Rakovica sa Novim Beogrado, najavio je on.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na X nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.
