Vesić: Zgrada u 37. bloku je monstrum, gondolu ćemo graditi

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Дивно, такав као Васић нам треба за председника. Он је толико пун знања за све области, он је енергичан и децидан, благо да је нацији која је изродила овог горостаса. Чула сам од много значајних интелектуалаца јер се само у таквом друштву крећем, како га сви сматрају за најкомплетнијег народног изрода и најуспешнијег државника. Обожавам га и његов сјајан поглед.

   1. Poštovana Dr. Milena, pošto toliko hvalite g-dina Gorana Vesića koji kaže, da će se izgraditi kabinska žičara, »gondola« kako je on zove, Ušće-Kalemegdan, pogledajmo malo u Studiju opravdanosti izgradnje. Naime, u Finansijskoj i Turističkoj analizi Studije opravdanosti izgradnje piše, da će Beograd u godini dana posetiti 1,1 miliona turista, kao i da će njih 70%, tačnije 770.000 turista kupiti kartu za vožnju kabinskom žičarom. Dalje piše i da se predviđa, da će od oko 1,7 miliona stanovnika Beograda, njih 41% biti putnici kabinske žičare i to, njih 377.254 sa po dve vožnje godišnje, dakle 754.508 vožnji, kao i da će 293.622 stanovnika imati po jednu vožnju godišnje. Tako bi stanovnici Beograda imali 1.048.130 vožnji i kada se doda i 770.000 vožnji koje bi imali turisti, dolazimo do podatka, da bi u godini dana kabinska žičara Ušće-Kalemegdan imala preko 1,8 mil. putnika. Ako pretpostavimo da bi radno vreme kabinske žičare Ušće-Kalemegdan bilo 08-22h, dakle 14 sati dnevno i 365 dana u godini; dakle i leti i zimi, dolazimo do podatka, da bi se svakog minuta prevozilo po šest (6) putnika. U Studiji opravdanosti izgradnje pomenuta je i kabinska žičara Emirates Air Line u Londonu, koji godišnje poseti oko 30 miliona turista i koji ima oko 9 miliona stanovnika, a kabinska žičara Emirates Air Line u godini dana ima oko 1,3 mil. putnika. Dakle, London ima 14 puta više potencijalnih putnika; 39 mil., od Beograda; 2,8 mil., a kabinska žičara Emirates Air Line za godinu dana preveze za 40% manje putnika od broja putnika koje kabinskoj žičari Ušće-Kalemegdan predviđa Studija opravdanosti izgradnje. I ne samo to, kabinska žičara Emirates Air Line povezuje centar Londona i poluostrvo Greenwich na kome se nalazi jedan od najvećih prodajno-zabavnih centara u Evropi; „O2“, koga godišnje poseti preko 5 miliona posetilaca. Zato nije ni čudo, da su skoro 90% putnika kabinske žičare posetioci „O2“ i tamo zaposleni, a samo oko 10% turisti koji posećuju London. Dakle, više je nego očigledno, da nadležni, a sa njima i g-din Vesić, izgradnju kabinske žičare Ušće-Kalemegdan baziraju na izmišljenim podacima o njenoj rentabilnosti, pa je izjava; »da će se novac uložen u izgradnju kabinske žičare Ušće-Kalemegdan vratiti za šest godina« obmanjivanje građana Srbije koji bi kroz Budžet izgradnju kabinske žičare u celosti platili, kao i njeno dalje tekuće održavanje.

2. Zgrada u bloku 37 je u skladu sa važećim PDR, ne znam zašto je monstrum, uklapa se u postojeće koje su čak i više. Ona barem ima građ. dozvolu da možda monstrum nije gondola a ovde se zamenik prikazau svetlu zaštitnika građana a sam radi protivno interesa građana Beograda.

3. Gondola,nego šta

   1. Malo morgen!
      Nikada!

4. Tacno. Monstrume treba srusiti. I gondola treba, ali velika, da SNS potrpamo u nju i pustimo je niz mutno Dunavo

5. Nisam video kako će izgledati ‘monstrum’ u bloku 37, ali vidim ‘monstrume’ na desnoj obali Save, u tzv. BW. Da li ih još neko vidi, pa da ih pokažemo g. Vesiću!?

6. Ako ste dobili na izborima ne daje vam za pravo da radide sta hocete.Pravi gondolu u svom i Vucicevom dvoristu a ne u na Kalemegdanu.

7. Kalemegdan je srce Beograda, nedamo da ga pokvaris! Moze da proba da postavi gondolu, ali ce samo baciti pare jer cemo da protestujemo koliko god bude trebalo i opet ce morati da odustanu!

8. Zašto onda inspekcija ne obustavi gradnju, dok se ne donese konačna odluka grada ?

9. „Gondolu“ necete graditi u to budite sigurni 100%. Vase i tvoje je proslost, sto ce beogradjani na izborima potvrditi a potom u citavoj Srbiji. A sto se odgovornosti i lustracije tice… sacekacemo i ostvaricemo je u to sam ubedjen i ubedjeniji vise negi ikada.