Avion za Diseldorf vraćen u Beograd: Putnica Er Srbije kaže da je po poletanju nešto puklo

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Ih, krilo ionako nije bitan deo aviona

2. Ne radi se prinudno sletanje ako ne postoji opasnost po život putnika i posade.

3. Kako nije bila ugorzena bezbednost? Bila jeste ugrozena, samo srecom nije se dogodila tragedija.

4. Superlepak bi resio problem

5. I putnici i posada da slave drugi rodjendan.

6. Poleteli sa pogrešnog dela piste, udarili u svetla/antene na kraju piste. Pogledajte tangosix sajt, tu imate više detalja

7. Greška pilota.
   Preterano mala visina na kraju piste, loš balans, kratko zaletište.
   Pokupili su signalizaciju za prilaz pisti, preleteli autoput na 6-7 metara.
   Dobro su prošli.

   Nadam se da će pilot preći na poslove čišćenja aerodorma, baš kao i rukovodstvo AirSrbije koje dozvoljava ovakve pogrešne procedure radi uštede par litara kerozina.

8. postoje i fotografije i video snimci. na Flight radaru se lepo vidi da je izašao i poleteo sa D5 intersekcije koja nije odobrena. Gde je ovde bila kontrola leta da zaustavi poletanje? na osnovu oštećenja ovaj avion je udario u nešto „ozbiljno“ tipa gradjevinska mašina/ ograda …putnici i posada da slave rodjendan, piloti u mardelju, a CAD Srbija sad ima zadatak kako da zataška ceo slučaj da dodatno ne ugroze rating Lidera Regiona…jednom nogom u grobu, drugom na kori od banane.

9. I niko da se oglasi kakve ce sankcije snositi pilot ili kontolor mogli su pobiti vise od sto ljudi

10. Greska je pilota. Grcka posada iznajmljena sa avionom.
    Kontrola nije nadlezna da kapetanu „brani“ poletanje. Kontrola je preporucila posadi da proveri mogu li odatle da uzlete. Samo kokpit odgovoran.