CarGo: Zorana Mihajlović u taksi-zarobljeništvo gurnula državu i građane

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Sta je CarGo ako se ne bavi javnim prevozom i prevozom putnika mimo svih propisa i nepostovanje Zakona. Pod firmom “Udruzenje gradjana” vrsi se prevoz lica, to je dakle svima jasno. Razumem potrebu za profitom i zaradom, ali ovo pritiskanje ministarstva i izvlacenja nekih stvari iz konteksta zaista nije po ukusu. Da li su to nove digitalne generacije koje predstavljate?

2. Nema opravdanja za jucerasnju recenicu predstavnika Car Goa da bi ulazenje u zakonski tok DRZAVE i postovanje propisa za prevoz putnika, onemogucilo slobodan rad tog preduzeca.
   Sloboda i pravo na rad ne podrazumevaju anarhiju, cak i u ovoj zabiti od zemlje.
   Ako neko ne zeli da: ima sertifikovano provereno pouzdano vozilo, prodje lekarski pregled, ima ispit iz poznavanja grada i izdaje fiskalni racun za svoju uslugu navodeci tacan broj predjenih kilometara i destinaciju, onda jednostavno ne mora da se bavi prevozom putnika.

3. Hajde onda da zatvorimo sve menjacnice i da opet imamo dilere diviza. Sto bi ja menjao u menjacnici kad je kod dilera povoljniji kurs.

4. Ako je negde anarhija to je onda u objasti taksiranja, u to sam se uverio bezbroj puta. Covek je osudjen na taksi ako je u sirem centru grada i iz nekog razloga ne moze da koristi javni prevoz, ja sam recimo nosio neke stvari. Zvao sam 5 udruzenja i nijedno nije imalo raspolozivo vozilo, kad sam nekako naisao na nekog vozaca taksija na ulici, sam mi je rekao da je trenutno utakmica i da su oni po kaficima i da nece da rade. Toliko o taksiju, ima postenih ljudi ali to je mozda 10%, po placanju poreza se sve vidi. A voznja je u proseku malo manje od 1000din. Ljudi rade za 1000din 8 sati. Cista legalna mafija