Građani ogorčeni javnim prevozom od Užica do Sevojna: Nadležni poručili da dostave pisane prigovore

Taj problem nije od juče i za njega odgovorni u gradu znaju, ali utisak je da od njega beže ili nisu u stanju da ga reše.

Nadležni, koje građani pozivaju da se provozaju autobusima i da se uvere u funkcionisanje prevoza, kažu da nisu dobili takve primedbe i savetuju građane da im se zvanično obrate.

Građani su se javili našoj redakciji i iskazali ogorčenje javnim prevozom, koji obavlja firma Bečejprevoz, sa kojim je Grad Užice, prošle godine, zaključio ugovor o javno-privatnom partnerstvu na čak 25 godina.

Autobus otišao, putnici ostali  

„To je javašluk, jer ne znam kako bih to drugačije opisala. Pre nekoliko dana, nekoliko nas je, oko 15 časova, čekalo autobus na stajalištu Borići, pre Kolonije u Sevojnu koja je polazna stanica. Autobus je trebalo da krene u Užice u 15,15 časova, ali uopšte ga nije bilo“, svedoči za Danas Milana Mandić.

„Otišli smo na Koloniju i ušli u autobus, ali vozač nam je rekao da izađemo i da uđemo u drugi, jer on pravi pauzu. Pitala sam ga koji drugi, kad ga nema, a on je rekao: „E, da, taj u 15,15 časova je otišao. Čekajte onaj u 15,45“. Bila sam šokirana“, dodaje naša sagovornica.

Isto je, kaže, od Užica do Sevojna. Čekala je autobus sa Terazija na stanici u centru grada, kod Nove pekare, kako bi se u 12,45 časova prevezla na posao. Međutim, dodaje, nije ga bilo, a pola sata kasnije pojavio se drugi u kome je bila neopisiva gužva.

„To je bio haos. Bio je krcat. Jedni preko drugih. Nije moglo da se diše“, svedoči naša sagovornica o iskustvu proteklih nekoliko dana i dodaje da je „haos svake večeri i u autobusu oko 20 časova, kojim se srednjoškolci vraćaju u Sevojno“.

„Ne znamo šta se dešava. Možda nemaju dovoljno vozila, vozača, goriva ili je vozačima dozvoljeno da rade šta hoće“, pita se Milana Mandić i objašnjava da se nije obraćala nadležnima, jer za taj problem svi u gradu znaju.

Sevojničanin, koji nam se obratio putem Fejsbuka i, takođe, svedočio o velikim problemima u prevozu, pozvao je čelnike lokalne vlasti da se „zajedno sa građanima provozaju autobusom u 20 časova od Užica do Sevojna, kako bi se uverili i to da u „malom autobusu ne može da se preveze sto ljudi“.

Nema pritužbi građana

Mirjana Đurić, predsednica Gradske opštine Sevojno, kaže za Danas da njoj i toj gradskoj opštini niko od građana nije uputio pisane pritužbe.

„U razgovoru sa nadležnima u gradskoj upravi Užica, činjenice ukazuju na to da ne bi trebalo da bude problema. U JP Užice razvoj, koje nadgleda gradski prevoz, rečeno mi je da linija Duboki potok – Sevojno ima 33 polaska, devet   Turica – Sevojno, pet Užice- Zlakusa i deset polazala za Rasadnik. Deo autobusa saobraća do Kolonije, a deo magistralom“, kaže za Danas Đurić.

Dodaje da je, pre izjave za Danas, razgovarala sa odgovornima u Bečejprevozu i da su joj rekli da se „problemi dešavaju onda kada autobusi izgube ritam polazaka u vreme najvećih gužvi u gradskom saobraćaju“.

„Spremni smo, i mi i oni, da problem rešavamo, ali molim građane da nam pritužbe upute u pisanoj formi, sa konkretnim podacima, kako bismo mogli da reagujemo i rešavamo probleme“, poručuje Mirjana Đurić.

Kriva je gužva u saobraćaju  

I Dragan Marjanović, direktor Bečejprevoza u Užicu, tvrdi da tom preduzeću niko od građana nije uputio pritužbe.

Zbog velikih gužvi u saobraćaju, kaže, autobusi kasne u jutarnjim i popodnevnim časovima, kada ljudi odlaze na posao i vraćaju se sa posla, kao i da je velika gužva u autobusima uveče, kada se veliki broja srednjoškolaca vraća u Sevojno“.

„Red vožnje je u nadležnosti JP Užice razvoj, a mi smo samo izvršilac prevoza“, kaže za Danas Marjanović.

To preduzeće je, navodi, „spremno da razgovara sa predstavnicima Užice razvoja o eventulanoj promeni reda vožnje“, za koji dodaje da se nije menjao duže od 20 godina, od vremena nekadašnjeg prevoznika, užičke Rakete.

O nepoštovanju reda vožnje i izostancima autobusa, zbog čega putnici kasne na posao i nemogu da obave druge obaveze, kaže da to preduzeće „ne može da utiče na velike jutranje i popodnevne gužve u saobraćaju“.

„Kada autobus kasni, on će izazvati kašnjene i narednih polazaka“, dodaje Marjanović i ocenjuje da „nešto mora da se menja, ali da to preduzeće samo ne može da reši problem“.

O đačkim autobusima, koji su nekada kretali pre redovnih polazaka, kaže da su ukinuti pre nego što je Bečejprevoz počeo da obavlja prevoz u gradu.

Analize i razgovori

Naodeći da ka Sevojnu, uz polaske ka Zlakusi i Rasadniku, ima ukupno 57 dnevnih polazaka iz Užica, te da je red vožnje takav da „praktično, autobusi saobraćaju na petnaest minuta“, Miloš Milivojević, direktor JP Užice razvoj, navodi da bi probleme trebalo da reše to peduzeće i prevoznik, uz saglasnost Grada, ali da „nije moguće striktno poštovati red vožnje u vreme velikih saobraćajnih gužvi“.

U večernjem špicu, kada su autobusi prepuni putnika, posebno srednjoškolaca, kaže da za Sevojno kreću dva autobusa, od kojih jedan polazi sa glavne autobuske stanice.

„Broj vozila u gradu je veći i veće su gužve u saobraćaju, nego pre 20 godina, a od tada se nije menjao red vožnje, na koji su se ljudi navikli. O mogućim izmenama trebalo bi da razgovaramo i sa prevoznikom i sa građanima“, kaže za Danas Milivojević.

Objašnjava da „autobus ne može da stigne do Sevojna za pola sata u saobraćajnom špicu, pogotovo ako se desi udes, pokvari autobus ili druga nepredviđena situacija“.

Za rešenje problema, dodaje, „potrebna je detalja analiza i uvažavanje interesa najvećeg broja građana, a to su učenici i zaposleni“.

Na pitanje Danasa da li i koliko često JP Užice razvoj kontroliše stanje u gradskom javnom prevozu, on navodi da se takve kontrole „obavljaju svakodnevno, na svim linijama“

„Pozivam grašane da prigovore podnesu u pisanoj formi, kako bismo, na osnovu toga, mogli zvanično da reaguje“, poručuje Milivojević.

 Prevoznik dva puta kažnjen

„U prošloj godini, dva puta smo sankcionisali prevoznika zbog nepoštovanja reda vožnje i skraćivanja linija. I, sa njima smo razgovarali, jer moraju da poštuju vreme polazaka i druge obaveze“, tvrdi za Danas Miloš Milivojević, direktor Užice razvoja.

Naši autobusi ne lete

„Ljudi moraju da shvate da mi ne vozimo avione. Ne možemo da preletimo gužve u špicevima, a neće pomoći ni uvođenje više autobusa, jer će se oni zaglavljivati u saobraćajnoj gužvi“, poručuje direktor Bečejprevoza i tvrdi da „van špiceva i na drugim gradskm linijama nema kašnjenja“.

Više vesti iz ovog grada čitajte na posebnom linku.

Još vesti iz ovog grada

Divlja deponija u krugu komunalnog preduzeća u Čačku, pristiže i smeće iz Užica

Udruženje „Da (ne) dišemo duboko“: Deponija Duboko radi uprkos zabrani inspektora

Udruženje „Da (NE) dišemo Duboko“: Ministarstvo dostavilo rešenje o zatvaranju deponije Duboko

Dačić: Unapređen sistem reagovanja u vanrednim situacijama kroz digitalni registar rizika