Južne vesti: Deo puta kroz Grdeličku klisuru bez sloja asfalta, druga popravka od otvaranja

Beta16.10.2020. 11:13

Povratak na text

Ostavite komentar Odustani od odgovora

Gagi, dipl. inž. saobraćaja kaže:
16. oktobar 2020. u 11.28
Više je nego očigledno, da je nadzor nad izvođenjem radova bio slab, tačnije nedovoljno stručan. Naime, ako je projektom za izvođenje bio predviđen određeni kvalitet, tačnije »marka« asfalta, onda je nadzor »kriv« ako je ugrađen asfalt slabijeg kvaliteta. Ako se asfalt skida zbog denivelacije kolovoza onda je verovatno došlo do denivelacije, odnosno sleganja donjeg sloja konstrukcije auto-puta, pa bi se moglo reći da »zemljani radovi« nisu bili dobro urađeni. Imajući u vidu hronologiju, šahovskim rečnikom »zeitnot i padanje zastavice«, izgradnje tog dela auto-puta verovatno je, da možda nisu poštovani svi standardi izrade donjeg nosećeg sloja auto-puta. Naime, slovenačko iskustvo u izgradnji auto-puteva govori, da »zemljane radove« treba pustiti da preko zime »odleže« i da padavine; kiša i sneg malo »pomognu« u stabilizaciji donjeg sloja auto-puta.
Goran kaže:
17. oktobar 2020. u 18.42
Super. Biće opet otvaranje.

Ostavite komentar Odustani od odgovora

Društvo

Klimatske promene • danas 22:51

Zašto su baš Ćuprija i Smederevska Palanka najtopliji gradovi i da li ćemo ovog leta prevazići rekord u temperaturi iz 2007. godine?

Najtopliji grad u Srbiji i danas je bila Ćuprija, gde je u 15 časova temperatura vazduha bila čak 41 stepen Celzijusov, dok je 40 stepeni izmereno u Smederevskoj Palanci, a po 39 stepena bilo je u više od deset gradova širom zemlje. Mnogi se pitaju zašto su baš ova dva grada iz dana u dan najtoplija, a klimatolog Vladimir Đurđević objašnjava za Danas zašto je to tako.

Društvo • danas 22:43