Kovačević: Na delu je "diznilendizacija" Beograda

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Koga pitaju?! Pitaju svoj džep. Cilj je da sredstva koja su u budžetu promene lokaciju tj. da završe u privatnim džepovima i tako je poslednjih trideset godina.

2. Slika u članku je veoma stara. Vidi se plakat za koncert Amy Winehouse i Moby-ja, a to je bilo 2011.
   Nije se otada ulica mnogo promjenila, ali su ljudi pognutijeg pogleda i ubedačeniji.

3. Isterati automobile iz centra. JAVNEEEE Garaze,fiziko obezbedjeme na obodu GRADA. U centru odobriti samo NAMENSKE garaze. Cak ni studenti saobracajnog fakulteta ne shvataju razliku. Profesori se prave ludi jer maznjavaju pare za projekte koji stvaraju saobracajnu guzvu u gradu.

4. Daj da se gradi bilo sta, tako gradski menadzeri dobiju 13 platu…

5. Da su HTELI DA PITAJU,STRUKU,Lex Speciajlis,, NEBI MOGAO DA POSTANE MODUS VIVENDI,,,I,,OPERANDI,,Nekih Tamo Idiota,,,,vrhuške,Glavnog grada., Beograda.A,,remek,delo,,,, mister ,,Folića,,exCvetni trg,, sudeći po,,inovacijama,, ,u renoviranju TREBA DA PROMENI IME SHODNO,,SITUVACIJI,NA TERENU,,,Da se,,ZNA,,od koga počinje,,,nova,,napreDno ,,planirana,,istorija,Begrada.

6. Od Tašmajdana uporno pokušavaju da naprave vašar, Nikako da shvate da je ovaj park napravljen za šetače. Stalno postavljaju neke kućice, tezge itd…Sramota. Očistite Taš, nemojte ništa da dirate. Inače najviše ga uništavaju kamioni službe koja kao održava park.

7. Kad rekoste Tasmajdan – sad su postavili i mini luna park, nadam se ne trajno. Odmah pored one stare skulpture/fontane (o kojoj ne mogu nista da nadjem na Internetu). A kamene kocke oko muzicke fontane su pocele da tonu u zemlju i kamenac se hvata u cevima pa voda bas i ne prsti ravnomerno… Ako nista drugo, makar se ne ponavlja Vivaldi ad nauseam.

8. Ako zele da turisti uzivaju u lepom centru, onda neka narede svim ambasadama da osveze svoja zdanja u Kneza Milosa! To je najruznija ulica u celom gradu sa nekadasnjim prelepim starim gradjevinama a sada samo sto im pacovi ne skacu sa krovova trulih i napuklih fasada! Stalno nesto kao piju kafu sa ambasadorima a niko ne sme da im kaze da su im ambasade krs koji je ruglo Beograda.

9. Шта урадише ови БИВШИ ДОСОВЦИ и ДЕМОКРАТЕ-попут ВЕСИЋА у СНС са Београдом. Уништили стари део Београда, калдрму, старе кафане…..-барем тако у разговору сам недавно дознао боравећи из унутрашњости у Београду. Када сам прошетао некада старим деловима Београда онда се видело да се претворили паркови у ВАШАРИШТА. Слично (са неким изузецима) се дешава и у унутрашњости. Нико не пита архитекте за мишљење. Питам се шта ради та српска интелигенција са факултета и у САНУ. један од коментатора је овде лепо истакао-правие ПРОЈЕКТЕ и згрћу паре, а ко те пита за културолошко наслеђе Београда. И ови који су ко багјаги ШТРАЈКАЧИ "Не давимо Београд"-види се да су то добро плаћена лица која немају појма о суштинским проблемима око изградње ТКЗ комплекса "Београд на води". О томе треба да се пита струка-култоролози и архитекте и ако треба да се штрајкује за очување наше културолошке прошлости и уређења средина, треба да се питају грађани целе Србије безобзира на уверенја. Нико нема права да продаје и гради ВЕЛЕПНЕ зграде и продаје све то АРАПИМА за СИЋУ(јер се кајмак згрће у приватне џепове)-а југ Србије је потпуно опустео и питам се шта ће да остане од Србије! Незнам да ли се Београд и Србија "претворила" у МАРАТОНЦЕ(Д.Ковачевића)-преко Кркобабића, који одлучују о свему, па и о пешачким стазама ……

10. Ozbiljna zamena teza. U ovom članku više puta pominju "zatvaranje" ulica, ili čak grada. Ustvari u pitanju je samo izmena režima saobraćaja, zatvaranje nekoliko ulica za vozila, i istovremeno "otvaranje" tih ulica za hodanje, i šarolike ulične sadržaje. Ova gospoda kao da pokušavaju da nas navuku da gradske ulice posmatramo sa njihovog uskog aspekta, kao da osim automobila ništa drugo ne može da postoji na gradskim ulicama.

    Gospodin Vujanić lamentira nad "socijalnim problemom" kao da nikad nije video stan na sedmom spratu, sa liftom u koji automobili nemaju pristup.

11. Još jedna laž : "U tom delu grada žive ljudi kojima neće moći da priđu kola hitne pomoći ili vatrogasci."

    Ustvari, ZOBS jasno kaže "U pešačkoj zoni, u određenom vremenskom periodu, nadležni organ opštine ili grada, može dozvoliti kretanje određenih vozila brzinom kretanja pešaka, tako da ne ugrožavaju pešake."
    Izgleda da intervjusani ljudi prilično slabo razumeju različite saobraćajne koncepte. A pri tom prozivaju gradski establišment za nestručnost.

12. Zgrade u kojima su smestene strane ambasade su u najvecem broju vlasnistvo drzave Srbije i ambasadama ih (za velike pare) izdaje Direkcija za imovinu. Tako da je odgovornost za odrzavanje fasada nasa.