Lađari traže poboljšanje inspekcijskog nadzora na rekama

Kako prenosi Podunavlje.info, u ponedeljak, 20. avgusta, oko 8 časova u blizini Smedereva, na 1108-om kilometru Dunava pri desnoj obali, potonuo je samohodni teretnjak „Tomas“. Do nezgode je došlo nakon utovara na plovnom bageru „Crni“ koji se nalazi 4 kilometra nizvodno od mesta nesreće.

Do potonuća je došlo velikom brzinom usled prodora vode u brodski trup, za sada iz nepoznatih razloga. Zapovednik broda je brzom reakcijom uspeo da nasuče brod na sprud u obali i na taj način spreči veću tragediju i moguć gubitak ljudskih života. Zapovednik je po incidentu momentalno obavestio Kapetaniju pristaništa Smederevo putem telefona. Posada je samostalno napustila objekat i svi članovi posade su prošli bez povreda.

Problem je nastao u brzini delovanja Inspekcije plovidbe i Kapetanije pristaništa, navodi Udruženja profesionalnih lađara Srbije. Potonuće se dogodilo 20. avgusta, a inspekcija je izašla na uviđaj 2 (dva) dana kasnije, 22. avgusta. Mesto nesreće je bilo 2 dana bez nadzora, posadi niko nije poslat u pomoć, objekat nije obezbeđen barijerom za slučaj izlivanja goriva, nije izdato saopštenje brodarstvima, nije obustavljena niti usporena plovidba na tom delu Dunava tako da je nasukani brod bio dva dana u stalnoj opasnosti od prevrtanja i totalnog potonuća objekta.

Udruženja profesionalnih lađara Srbije podseća da se na samo 20 km od mesta nesreće nalazi područje od međunarodnog značaja, specijalni rezervat prirode  „Delibatska peščara“ – Rasarsko područje „Labudovo okno“. Čitavo područje rezervata je ugroženo neadekvatnim delovanjem Inspekcije plovidbe i nedostatkom Službe za brzo delovanje na rekama.

Lađari takođe podsećaju da je obezbeđivanje mesta nesreće bilo problematični i pre dve godine kada su prilikom potonuća samohodnog teretnjaka Beograd 10 život izgubila dva člana posade.