„Nadstrešnica stara 60 godina“: Kako se izjave stručnjaka koriste za opravdavanje propusta vlasti?

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Sta mislite svi u lancu, sta cete reci svetom Petru, jednog dana ?

2. Do kraja da se ispita ceo slučaj i da se ne optužuju nevino ljudi.

3. Izjave stručnjaka često se koriste kao alat za legitimizaciju odluka ili propusta vlasti. U slučaju „nadstrešnice stare 60 godina“, vlasti mogu citirati stručnjake koji tvrde da je objekat bezbedan ili da ne predstavlja ozbiljan rizik, čime se umanjuje odgovornost za eventualne propuste. Ovaj pristup može dovesti do percepcije da su kritike neutemeljene, dok se istovremeno previđa potreba za ozbiljnijim razmatranjem stanja infrastrukture i javne sigurnosti. Ovakva praksa može stvoriti privid stručne podrške za odluke koje možda nisu u najboljem interesu građana.

4. Sta je misevi nesmete da objavite moje komentare
   Tako sam i mislila
   Fujjjj

5. „..da se nadstrešnica na Železničkoj stanici srušila jer je stara i dotrajala“.
   Valjda je zbog toga i vrseno renoviranje i utrošeno 65 miliona€.

6. Koji kreteni!
   Pa normalno da je stara ako ima 60 godina.
   Trebalo je to rekonstruisati a ne samo ofarbati.
   Pa i oni koji su je gradili su racunali da ce se posle 50 godina rekonstruisati.
   Opet se ponavlja ona: Ne znate vi titovo ni okreciti.

7. Pa Ajfelova kula u Parizu je napravljena jos 1889 godine pa jos nije pala i sta cemo sad. Potpunu odgovornost za pad nadstresnice snosi onaj ko je na njoj radio.

8. Kolega Maldini ili greši ili ne zna; objekat železničke stanice u Novom Sadu je završen i otvoren 20.Maja 1964.godine.

9. Koliko sam obavešten, prilikom rekonstrukcije ove zgrade nije ispoštovan osnovni protokol. Drugim rečima, sve je radjeno bez statičkog proračuna gradjevinskog inženjera, a kako se negde može da pročita, stanična zgrada nije dobila upotrebnu dozvolu. Ovde je problem pitanje, ko je to požurio i pustio ovu rekonstruisanu zgradu da se koristi.

10. Kako je cela nadstrešnica pala u periodu od svega nekoliko sekundi i to skupa sa nosećim užadima, nameće se pitanje oštećenja čvorišnih veza užadi i krova verovatno zbog korozije. Prvo je popustila jedna „tačka“ pa je teret koji je nosila prešao na susednu i nju preopteretio i pokidao i tako redom kao domino-efekat. Čvorišta na krovu je neko morao pregledati makar pomoću drona ako ne i neposrednim uvidom. Dodatno opterećivanje nadstrešnice tokom radova sanacije, samo je ubrzalo kolaps noseće strukture.