Pirot traži pomoć države za sanaciju puteva

– U toku je popravka ovog putnog pravca koji vodi ka staroplaninskim selima Bela i Gostuša i do buduće turističke destinacije Mramor. Na tom putu malo toga treba još da se uradi i postavi asfalt, ali je on dugačak pedesetak kilometara. To je u isto vreme i najkraći putni pravac do ove buduće destinacije i koštao bi negde oko 3,5 miliona evra. Država bi trebalo da investira u putnu infrastrukturu kako bi se stvorili uslovi za investiranje u turizam. Ako toga nema, prazna je priča o razvoju turizma na Staroj planini, o pospešivanju poljoprivredne proizvodnje, zdravoj hrani i hiljadama ovaca na Staroj planini. I priče o skijalištima će biti prazne priče – kaže Antić.

On navodi da je putna mreža na području pirotske opštine u lošem stanju i da je neophodna pomoć države oko njene sanacije i rekonstrukcije.

– Naša opština je jedna od najrazuđenijih u Srbiji sa više od 300 kilometara putne mreže. Naš fond novca od tridesetak miliona dinara je mali za održavanje te putne mreže u opštini. Trudimo se da koliko god možemo stvorimo uslove za komunikaciju kako bi stanovnici sela mogli da dođu do grada i da bi do sela mogli da prođu autobusi, hitna pomoć i vozila za dostavljanje namirnica – kaže Antić.

On naglašava da će se aktuelna lokalna vlast u Pirotu truditi na sve načine da utiče na ministarstva kako bi bila obezbeđena sredstva za rekonstrukciju putne mreže.

– Naravno da smo svesni da je ekonomska kriza i da nema novca, ali ako nešto počnemo da radimo, radićemo fazno i to završiti. To mora da bude prioritet ove sredine ko god bio na vlasti. Prazne priča neće pomoći. Mora mnogo da se radi i da se stvore kakvi-takvi uslovi za normalan život ljudi u gradu, ali i u selima – kaže Antić.

Na konstataciju da se decenijama priča o razvoju turizma na Staroj planini i da tu priču znaju i vrapci na grani, Antić kaže da su podneli mnoge zahteve, a da je odgovor uvek bio pozivanje na svetsku krizu.

– Ako je ekonomska kriza, ona mora podjednako da pogodi sve – razvijene i nerazvijene delove i one sredine iz kojih su pojedini ministri, ali i ovu sredinu odakle nema nijednog ministra niti bilo kojeg uticajnijeg političara. Dakle, ako ima sredstava za Divčibare, Kopaonik ili Besnu kobilu – pri tom ne kažem da se tamo ne radi, naprotiv, treba graditi – neophodno je da se i ovde ulažu sredstva. I ovo je deo Srbije. Srbija ne može da se svede samo na „beogradski pašaluk“ ili na grad Beograd ili Vojvodinu. Srbija je i Stara planina i Pirotski okrug, opštine i sela u našem okrugu. I u našem kraju treba stvoriti normalne uslove za život kao što su put, struja i telefon kako bi ljudi ostali u selu i bavili se poljoprivredom i pružali usluge u turizmu. Jasno je, međutim, da nema turizma bez izgrađenih puteva i ostale infrastrukture – kaže Antić.

On za Danas otkriva da su mnogi iz arapskih i evropskih zemalja, Engleske i susednih država zainteresovani, dolaze i raspituju se šta se to nudi na Staroj planini da bi investirali novac.

– Ni ja niti bilo ko iz lokalne vlasti i ove sredine ne može da daje bilo kakve garancije. Garancije mora da da država, odnosno Vlada ili resorno ministarstvo. Da svi iza toga stanu i da ljudi imaju sigurnost i izvesnost da će im se, ako ulože novac, ulaganja vratiti i da će sve to ovde zaživeti. Postoji određena neusklađenost. Smeta mi što u ministarstvima sede ljudi po partijskoj pripadnosti. Država je praktično podeljena na partije. Ne rade ljudi koji su sposobni i od struke. Takvi kriterijumi za zapošljavanje i raspodelu vlasti su prosto neprihvatljivi i Srbiju vode nazad. To je proces koji bi trebalo zaustaviti. U opštini Pirot smo pokazali da možemo da vodimo projekte od najmanjih do najvećih. Imamo stručan kadar i sposobne pojedince i rukovodioce koji mogu da vode svaku investiciju. Odgovorno tvrdim da nema investicije u ovoj sredini koji tim iz Pirota ne može da vodi, ali je potrebno ne samo da nam se ukaže poverenje nego i da se obezbede sredstva. Mi ćemo to opravdati. Formula za uspeh je vrlo jednostavna – s najmanje novca uraditi najviše posla, najkvalitetnije i u najkraćem roku. Druge čarobne formule za uspeh nema. U Fondu imamo saradnike s kojima možemo da realizujemo svaki projekat. To smo i dosad pokazali. Radimo projekte za Vladu i Ministarstvo regionalnog razvoja. Ako nam povere bilo koji drugi projekat, mi ćemo to uraditi na opšte zadovoljstvo i korist i građana Pirota i cele Srbije. Dakle, mora da postoji jača i tešnja veza između lokalne samouprave i Vlade da bi se neki projekti ubrzali. Ovako, ako se zbog reklama ili jeftinih političkih poena pričaju prazne priče, bojim se da ćemo samo nazadovati. Sve ostale zemlje u okruženju će nas prestići. Više neće biti zanimljiva ni Stara planina jer će se graditi negde drugde. Neće biti interesantni ni pirotski kačkavalj, pirotski ćilim ili jagnje. Naša šansa je turizam i proizvodnja zdrave hrane – kaže za Danas direktor Fonda za građevinsko zemljište i puteve u Pirotu Momčilo Antić.

Zaboravljena obećanja

„Prilikom sklapanja ugovora o izgradnji veštačke akumulacije HE Pirot obaveza EPS-a je bila da sela koja su ostala na obali jezera – Bela, Pakleštica, Gostuša i Velika Lukanja koja je potopljena, poveže sa gradom asfaltnim putem. Od obećanja datih pre više od 20 godina i od asfalta, međutim, nema ništa. Ni ugovori ni obećanja se ne poštuju, a političari su zarad jeftinih političkih poena i opravdanja investicije olako tada davali obećanja. Obećanja su ostala mrtvo slovo na papiru. Meštani ovih sela su ostali bez asfalta i ne čudi što se mnoga sela polako prazne“, kaže Momčilo Antić.