Poginuo radnik na železničkoj stanici u Maloj Krsni

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Uvek se nađe da neko pametuje posle neke tragedije… Šta je učinjeno da se spreče negativne pojave, ništa naravno… u Srbija Kargu direktor zadužen za mašinovođe je čovek koji je do juče, ali bukvalno, bio pregledač kola (čovek koji drži čekić u ruci i čuka točkove po vozu), završio neku višu školicu, neku specijalizaciju… inače VI stepen stručne spreme bez položenog stručnog ispita za diplomiranog mašinskog inženjera za rad na železnici, i ne moze da polaze jer treba, za to radno mesto-direktor, da ima diplomu Mašinskog fakulteta, minimum master studije VII-1 sss… Kako je čovek bez odgovarajuće stručne spreme, bez odgovarajućeg stručnog ispita (Pravilnik 646) uspeo da dođe na tako odgovornu funkciju to treba da ispitaju nadležni državni organi… ?
   Nije to slučaj samo u Srbija kargu, toga ima i u Srbija vozu, a najvise u Infrastrukturi železnice Srbije, da su ljudi sa VI-1 i VI-2 sss budu postavljeni za direktore, šefove, načelnike, itd. Zato dok se to ne sredi biće ovakvih slučajeva, na žalost…

   1. Pozivamo da se izvrši inspekcijski nadzor za sve rukovodioce i utvrdi da li ispunjavaju uslove iz zakona o radu i pravilnika o sistematizaciji, ako ne ispunjavaju da vrate sve novce koje su neosnovano primali a odgovorne najstrožije sankcionisati što su postavljali nestručna lica… Tu ni pare nisu više bitne, počele su glave da se gube…
      Molimo sve državne organe da uspostave vladavinu stručnosti i odgovornosti u svim železničkim firmama !