Premošćavanje reke pre zime

 Snažne mašine i savremena mehanizacija užičkih Puteva koje opslužuje od 30 do 50 dobro obučenih i spretnih radnika na poslovima mostogradnje, gotovo da se poigravaju sa do skora nabujalim Limom, prebacujući, zavisno od potrebe posla, maticu s jedne na drugu polovinu korita reke.

– Za sada sve ide po planu i napredujemo predviđenom dinamikom, postavljene su teške montažne metalne skela na prvom i drugom polju, pre toga izgrađena su tri noseća stuba, od kojih dva na desnoj strani Lima, a završavamo iskop za postavljenje četvrtog, ujedno i poslednjeg. Istovremeno, nasut je zagat na levoj obali reke i vodotok Lima preusmeren je na desnoj strani prema Domu kulture, kaže u izjavi za Sandžak Danas Sabahudin Kozica, upravnik gradnje užičkih Puteva u Prijepolju, firme kojoj su povereni poslovi izgradnje novog mosta, trećeg po redu, preko kojeg će kada se završi, u potpunosti moći da se odvija saobraćaj motornim vozilima.

Izgradnja ovog mosta predstavlja najznačajniju investiciju u prijepoljskoj opštini i kako se očekuje, stvoriće neophodne uslove za intenziviranje radova na završetku postojećeg stambeno – poslovnog kompeksa započetog još pre deset godina i dati dodatni zamajac novim objektima koji bi mogli nići na levoj obali Lima u Šehovića polju. Na drugoj strani, kako ocenjuju lokalni urbanistički planeri, uskoro spojene i širokom saobraćajnicom povezane dve obale reke u samom centru Prijepolja, dopineće i rasterećenju velikih saobraćajnih gužvi, naročito u Valterovoj i ulici Sandžačkih brigada koje predstavljaju usko grlo za brži izlazak motornih vozila iz grada.

Investitor ovog saobraćajnog objekta je NIP koji za ove namene daje više od 90 miliona dinara, a i opština Prijepolje kao suinvestitor na projektu iz budžeta treba da izdvoji 10 miliona dinara. Izgradnja novog mosta na Limu u Prijepolju predstavlja najveću investiciju u okviru programa „Razvoj infrastrukture u 40 najnerazvijenih opština u Srbiji“ u ovoj godini. Iako je ugovorom između izvođača radova i investitora predviđeno da rok izgradnje prve faze mosta, koja obuhvata četiri stuba i horizontalnu betonsko – armiranu konstrukciju, bude 350 kalendarskih dana, u Putevima iz Užica, i pored problema prouzrokovanim visokim vodostajem Lima, a koji je skoro odneo zagat na desnoj strani reke i zatrpao već iskopane temelje za treću stopu, ubeđeni su da će poslove završiti nešto ranije, čak možda i pre novogodišnjih praznika.