Zašto je promena kontrole karata u gradskom prevozu (ne)moguća misija u Beogradu?

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Fascinantno da barem 30god, koliko se ja sećam, u krug idu iste (glupe..) ideje. Od tog ulaska, tačkastih kontrola.. A onda i mediji pišu kao nešto novo.. I ovo će proći kao sve do sad..

2. Kupite bar 3000 vozila da rasterstite autobuse I proredite guzve,da idu na svakih 5 min I to ce biti moguce. Ovako svako ko se vozi gsp-om moze da zamisli taj horor,cekanje na ulazak po 15 min na stanicama…ali o tome odlucuju gospoda iz limuzina koja u autobuse nisu ulazila bar 10 godina

3. Gradski prevoz treba da bude besplatan.

4. Problem karata je lako rešiv, samo građanima ponudite prave opcije. Velika većina ljudi za koje znam, a koji se sada švercuju, zele da plate kartu ali po razumnim cenama. Na primer:
   -Za zaposlene uvesti tri cene, u skladu sa visinom primanja. Najniža kao za nezaposlene, najviša kao postojeća.
   -Uvesti DNEVNU kartu
   – cenu jednokratne karte smanjiti na 50 din
   – Penzionerima naplaćivati recimo 1000 din godišnje.
   Tako jednostavno i logično i problem će biti rešen.