Protest vozača trotineta: Traže da se zelenim trakama obeleže ulice za vožnju (FOTO,VIDEO)

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Podrska drzavi da zavede red mnogim bahatim vozačima električnih skutera .

2. Закон о тротинетима је направио неко ко мрзи тротинете и њихове возаче.

3. Nema reda, a nema ni ko da zavede red. Divljina do daljnjeg.

4. Za glasača na izborima pitanje ima li bogatijih učesnika u saobraćaju od vozača automobila i kamiondžija nego dobro zvaću taj parizer

5. More da se terate i vi i vaši trotinet!

6. Trotoari, parkovi, staze i druge površine koje su nisu namenjene za korišćenje bilo kakvih sredstava prevoza (osim dečijih kolica) strogo kontrolisati i kažnjavati neposlušne. Od bicikala, trotineta, motora koje koriste „brzi dostavljači“ se više ne može živeti. Država nije učinila baš ništa što već svet ne poznaje, a poznaje i strožije zabrane od ovih.

7. Ovi sa skuterima su gori od biciklista, a biciklisti su katastrofa.

8. Totalno je nebezbedno voziti trotinet po kolovozu gde se kreću vozila.Trotinet nema retrovizor a svako okretanje unazad je prilično rizično,tako da vratite trotinet trotoaru da neko ne nastrada

9. Čudno da se vozači trotineta nisu setili pešaka i vozača rolera i skejtova. Mnogo traže, to je igračka na putu.

10. Trotinete treba zabraniti jer su opasni i za pešake i za vozače motornih vozila. Voze bahato, gde stignu, proleću trotoarima, ulicama u suprotnom smeru. Grupa koja apslolutno ne poštuje nikakava pravila u saobaraćaju. Jednostavno, nisu pristali ni za kolovoz ni za trotoare i treba ih zabraniti!

11. Treba ih oporezovati i dati registracije. I ostaviti vozačima automobila na milost.

12. Električni trotineti i bicikli su najveće zlo modernog doba. Iz nepoznatih razloga, naša „država“ još uvek toleriše da svakodnevno ugrožavaju živote pešaka, uključujući decu i stare.
    Predloženi zakon nije dovoljno strog

13. Dzaba trake,par puta kolega i ja zamalo da nastradamo na biciklistickoj stazi u Bul.oslobodjenja.Kad si na bicikli ili trontinetu ne postojis za veliki broj vozaca.

14. s ulica…

15. Samo nek se maknu sa trotoara da pesaci vise ne bi morali da beze hodajuci. Ozbiljno ugrozeni i od trotineta i od biciklista iz dostave.

16. Pesaci, hajde da i mi protestujemo sto nas na trotoarima i u pesackim zonama jure i ugrozavaju bahati vozaci bicikla, trotineta pa cak i skutera. Dokle vise? Jel treba da lebdimo da bi se besnovi igrali elektrucnim igrackama?

17. Bravo Državo !!!! A vi trotirajte u skladu sa zakonom , lično sa platio radar na 37 km/h gde je bilo dozvoljeno 30km/h i nije mi žao ZAKON JE ZAKON samo tako možemo do moderne države, uvek će se buniti oni koje zakon malo češlja

18. Na javnoj raspravi o navedenom Zakonu, MUP nije usvojio ni jedan predlog, nije hteo da da ni jednu izmenu ili dopunu, istaknutu od strane gradjana i organizacija koje se bave urbanom mobilnoscu. Mi imamo potpuno autističan sistem vlasti!

19. Ugroženi smo od nepropisno parkiranih automobila, skutera,električnih trotineta, dostavljača hrane lenčugama, kojima je problem da sebi nešto skuvaju ili bar siđu do prve prodavnice ili kafane. Dokle će više pešaci biti najugroženija kategorija u ovoj vukojebini?

20. Ovaj doticni prodaje trotinete , pa mu frka da ce dzepovi da mu se isprazne.

21. Vratite pedale i ne setite!

22. Problem je sto oni prolaze kroy crveno, idu preko pune, obilaze sa leve, sa desne strane, nijedno pravilo za njih ne vazi! Trebalo bi ima zabraniti i njima i biciklistima jer su svi BAHATI i ugrozavaju tudje zivote ako ih za svoj vec bas briga!!!

23. Jeste, hiljadu.

24. Slažem se da bi trebalo poštovati zakon, i da psi u šetnji, naročito opasne rasa pasa, bi trebalo da imaju korpu jer mi je poznato više primera gde su ljudi ozbiljno povređeni zbog nebrige vlasnoka pasa, a opet ne znam ni za jedan slučaj gde je vozač električnog trotineta povredio osobu koja je završila u bolnici.
    Tako da nam se baca prašina u oči da bi neka agencija uzimala novac za izdavanje nalepnica, jer trotineti sa nalepnicama postaju bezbedni njih 650.000 x 20eur/nalepnica = 13.000.000eur biznisa, a da bi bilo još bezbednije u saobračaju, onda ćemo svake druge godine, a možda i svake, obnavljati nalepnice.
    Bravo.