„Genijalno, sledi naplatna rampa“: Čitaoci Danasa o postavljanju semafora na kružni tok kod Ušća

Ova odluka, koja već danima izaziva reakcije među građanima, pokrenula je lavinu komentara – od kritika stručnosti nadležnih, preko sarkastičnih dosetki, do ozbiljnih pitanja o prioritetima gradskih vlasti.

Dok jedni smatraju da ovakvo rešenje nema smisla, drugi se šale da je samo pitanje dana kada će na kružnom toku biti postavljena i naplatna rampa.

„A želim i kiosk za viršle na sredini. Tako da u ludačkom kretanju u krug, može lepo da se uključe sva četiri i nešto čalabrcne. Obavezno onaj crveni,“ sarkastično komentariše jedna čitateljka, aludirajući na Šapićeve komentare o crvenim kioscima iz doba socijalizma.

Neki čitaoci se osvrću na situaciju u glavnom gradu kroz prizmu saobraćajne i urbanističke strategije, koja im često deluje kontraproduktivno.

„Kakve ‘saobraćajne stručnjake’ imamo, takav nam je i kružni tok,“ konstatuje jedna čitateljka, dok drugi primećuju da je odluka o postavljanju semafora upravo odraz trenutne gradske politike i „genijalnih rešenja“ na kojima stručnjaci vlasti, kako navode, insistiraju.

Oni koji se slažu da bi ovo moglo postati „naplatna rampa“ za Beograđane ironično predlažu da, uz semafore, treba postaviti i dodatne sadržaje, poput spomenika ili reklamnih štandova.

„Još jedno genijalno rešenje SNS stručnjaka,“ komentariše jedan čitalac, ne propuštajući priliku da kritikuje političke aspekte donošenja ovakvih odluka.

„Genijalno, sledi naplatna rampa.“, dodao je drugi.

Pojedini komentari se dotiču i straha da će ovakve odluke nepovoljno uticati na svakodnevni život građana.

„Sve što nam se dešava su planirane provokacije, da se narod osvesti, da nauči da kaže NE… Jer stari sistem je truo i mora da padne.“ , piše jedna čitateljka.

Nekoliko čitalaca osvrnulo se i na tehničke aspekte ovog „genijalnog“ rešenja.

Jedan od njih predlaže da je „trebalo prvo na Slaviji. Pa da trepću u ritmu muzike, kao light show… Da oni koji čekaju mogu malo i da đuskaju.“

Drugi čitalac smatra da je rešenje pogrešno primenjeno, pa je sarkastično prokomentarisao:

„Pa valjda kružni tokovi i služe da se tu postave semafori.“

Nisu izostali ni predlozi za inovativnija rešenja koja bi možda imala više smisla za stanovnike grada. Jedan čitalac se prisetio nedavne rasprave na društvenim mrežama:

„Kada sam čuo da će se praviti kružni tok ispred mosta odmah sam komentarisao na raznim mrežama da to ne valja i da će se stvoriti još veća gužva na mostu ka gradu, naročito pošto nema semafora da ograničava kretanje.“

Dok jedni predlažu da semafor radi samo tokom špica, kada je to zaista potrebno, drugi predlažu još drastičnije promene u saobraćajnoj infrastrukturi.

„Imam bolju ideju, napraviti pešačko-biciklističke staze od Bulevara Nikole Tesle, nikakvi automobili tu ne trebaju ići, ako bi ostala samo preostala dva kraka koji su vezani za taj kružni to bi funkcionisalo i bez semafora.“, naveo je jedan od komentatora.

Posebno duhovit komentar predlaže da se usred kružnog toka postavi kartonski lik „velikog vođe“, što bi, smatra, rasteretilo saobraćaj jer bi „svi gledali kako da što pre pobegnu odatle.“

Osim pitanja u vezi sa saobraćajem, neki od komentara odnose se i na nedostatke u gradskim prioritetima.

„Pola grada nema grejanje ili bude bedno, to je rekao bih preče,“ dok drugi izražava zabrinutost za javne resurse: „Svaka njihova firma mora da dobije neki posao u gradu.“

I ovaj put čitaoci naši čitaoci krzo komentare provlače osećaj da novac namenjen za javne projekte često odlazi u besmislene inicijative koje, po njihovom mišljenju, dodatno komplikuju svakodnevni život.

Ova tema izazvala je, možda i neočekivano, burnu diskusiju u javnosti, ali i jedno važno pitanje: da li su semafori na kružnom toku kod Ušća rešenje koje će doprineti poboljšanju saobraćaja u Beogradu, ili samo još jedan dokaz nepovezanih i kontroverznih odluka koje grad čine manje funkcionalnim?