Sloga: Umesto skupih jelki potrebnije gume i akumulatori za autobuse

Kako nam javlja članstvo sa terena, veći broj autobusa nije u punoj funkciji jer nemaju zimske gume i akumulatore, zbog čega se u garažama međusobno sudaraju, navela je Sloga u saopštenju.

Kao primer, Sloga opisuje stanje u ponedeljak u saobraćajnom pogonu Karaburba, gde je vozač autobusom namerno udario u zid kako bi se zaustavio i time sprečio veću tragediju, jer bi u suprotnom direktno udario u kućicu sa portirima.

Dodaje se da su zbog kvara na mašini za sipanje soli radnici primoravani da potpuno nebezbedno, lopatama i bez HTZ opreme,dovodeći svoje zdravlje u pitanje, izbacuju so da bi autobusi uopšte mogli da se pokrenu.

Inače, autobusi se zbog dotrajalih i istrošenih akumulatora ne gase 24 sata, jer bi u suprotnom stali, zbog čega su vozači i radnici na točenju goriva primorani da gorivo tankuju sa upaljenim vozilom, što je strogo zabranjeno zbog moguće eksplozije, navela je Sloga.

Da je stanje po zaposlene katasrofalno i u drugim javnim preduzećima u Beogradu govori, napominje se u saopštenju, da poslovodstvo Beograd puta zbog predstojećih izbora tera radnike da ručno bez adekvatne HTZ opreme direktno iz burića i bez točilice sipaju hemikalije u kamione koji su izuzetno otrovni i opasni.

Udruženi sindikati Srbije „Sloga“ smatraju da je za ovo, kako ocenjuju, katastrofalno stanje u javno komunalnim preduzećima najodgovornija gradska vlast koja iz godine u godinu štedi na materijalnim i tehničkim resursima i direktora GSP Beograd Željka Milkovića javno pitaju na šta su potrošene pare namenjene za zimske gume i akumulatore.