Sudbina FAP pred rešenjem

Pošto je novoformirano deoničarsko društvo „Industrijski parkovi“ u čijem vlasništvu je pogon „Preseraj“, registrovano za delatnost iznajmljivanja nekretnina, za očekivati je da će ovaj deo FAP, budućem investitoru, biti izdat kao prazan prostor u kome on treba da pokrene proizvodnju. Do sada je za investiranje u FAP najviše interesovanja pokazao finski proizvođač automobila, firma „Sisu-auto“, čiji predstavnici su sa Vladom Srbije, krajem maja prošle godine, potpisali i Memorandum o razumevanju. Iz „Sisu-auta“ kažu da su i dalje u intenzivnim pregovorima sa Vladom i da će se u koliko postignu dogovor u FAP-u proizvoditi vozila specijalizovane namene za rad u teškim vremenskim uslovima.



– Ako uspemo da se dogovorimo sa Vladom Srbije, biće to značajno drugačiji model proizvodnje nego pre. Proizvodiće se specijalizovani kamioni za teške uslove, u malim serijama, uz veliki udeo znanja u toj proizvodnji, kaže Jouni Rouru, potpredsednik sektora za razvoj „Sisu-auto“, i dodaje da će to biti veliki izazov za njihovu kompaniju i ljude iz pribojskog kraja. Sudbina ostalih pogona FAP, broj radnika koji će biti radno angažovan kao i socijalni program za one koji budu ostali bez posla, za sada su neizvesni.



Svesni da je budućnost Priboja u direktnoj vezi sa opstankom FAP, Pribojci koriste svaku priliku da dođu do informacija o planovima Vlade Srbije u vezi ove fabrike. Prilikom posete studenata Ekonomskog fakulteta u Beogradu Narodnoj skupštini i razgovora sa potpredsednikom skupštine Vladimirom Marinkovićem, pre tri dana; Vladana Loncović, studentkinja iz Priboja, pitala ga je da li će država naći kupca za FAP?



Potpredsednik Marković je rekao da država čini sve da nađe strateškog partnera za FAP, svesna da to nije samo pitanje zapošljavanja u tom delu Srbije već da povlači sa sobom i mnoga druga pitanja. On je još rekao da je u rešavanju tog problema veliki nedostatak i loša saobraćajna infrastruktura u tom kraju i da se taj problem paralelno rešava.



– Sudbina tok kraja je vezana za FAP. U Beogradu gde je nezaposlenost 14-15 odsto nije problem naći posao za onog ko hoće da radi. U Priboju, Prijepolju, Novom Pazaru je nezaposlenost i do 60 odsto, mi znamo da tu druge alternative sem pronalaženja strateškog partnera nema. Druga važna stvar koju se sada trudimo da rešimo, a problem je Priboja, Novog Pazara, Prijepolja, a zbog investitori izbegavaju da dođu je saobraćajna infrastruktura. Mi to rešavamo, recimo aerodrom u Lađevcima kod Novog Pazara će profunkcionisati za nekoliko meseci, to je strateški važno i za Priboj, rekao je Marinković.