Iako je u nedelju prošao prvi poplavni talas kod Šapca, i taman su branioci i dobrovoljci na nasipima malo odahnuli, već u ponedeljak ujutro prva uzbuna. U pitanju je potkopavanje nasipa kod Čevrntije, prve linije odbrane od poplave Šapca, na dvadesetak kilometara od grada.
Prvi zadatak bio je trasiranje i izgradnja puta kroz njive od asfaltnog puta. Najveći posao i to za teške mašine, a među njima i Ratko Pantić, vozač teškog utovarivača. Sama može da utovari pet kubika tereta ili 11 tona. Put je probijen, postavljen sloj šljunka, a onda preko te podloge kreću traktori sa džakovima. Već posle 10 časova više od 200 Šapčana kojima su se priključili policajci iz Zrenjanina kao i elitna jedinica Žandarmerije, oformila je živi lanac i džakovima s peskom ojačava nasip. Pantić ukazuje da je situacija dramatična, ali je važno da se tačno zna ko šta radi. On je svoj posao uradio u tom prvom naletu, a očekuje ga da ispomaže pri utovaru i istovaru džakova, peska i šljunka. Svoju ulogu shvata, pre svega, kao državljanina Srbije, i smatra da svako treba da se odazove odbrani zemlje i naroda, pogotovo kad se radi o ovako katastrofalnoj poplavi. Naravno da ne pita za odmor, u svom vozilu jede kad mu se ukaže pauza, a onda po potrebi i dežura.
Inače, već u prošli četvrtak uveče stigla je teška mehanizacija iz Železare u Šabac. Pristigla su dva teška utovarivača, tri šlepera, cisterna i još nekoliko kamiona. U tom prvom dolasku dopremljeno je i deset gumenih čamaca, koji su ubrzo pripremljeni, i nekoliko ih je otpremljeno u Obrenovac. Od prvog momenta raspoređeni su na lokaciju kod Belih limova, koja i radi u sastavu Železare. Najkričnije je bilo u noći između petka i subote, kada se podizao nasip za poplavni talas od sedam metara. Mikica Danić sa utovarivačem, kao i sa drugim vozačima teških mašina, pripremili su prvu liniju odbrane na nasipu kod Čevrntije. Najpre prokrčili put, zatim nasuli šljunkom, i onda je krenula živa traka sa ljudima koji su dodavali džakove. Mikica kaže da je u početku bilo malo nesnalaženja u organizaciji, ali su onda ljudi zaista punim srcem prionuli na posao i odbranili Šabac. Bilo je na hiljade dobrovoljaca, a naravno nikome džakovi sa peskom nisu teško pali, niti bilo kome ko se našao u odbrani od poplava. Radilo se kao u transu, i kako priznaje Mikica, zadovoljstvo mu je bilo da je učestvovao u tom ljudskom podvigu protiv stihije. Posle tog prvog naleta sa svojim utovarivačem prebačen je na lokaciju fabrike Belih limova. I ovde vlada opsadno stanje, pripremaju se džakovi sa peskom, utovaruje pesak u traktore i kamione.
Dalibor Stojadinović vozi cisternu, i ono što je najvažnije napaja gorivom vozila koja su na terenu. Od onih seoskih traktora za prevoz ljudi kao i vreća sa peskom, do kamiona i dampera i utovarivača. On kaže da ovaj posao ne sme da stane, jer bez goriva ni oni ljudi na prvoj liniji ne mogu da rade. Svi mi volimo svoju zemlju, i upravo na ovakvim nevoljama pokazujemo svoju bolju stranu i, nažalost, tek tada smo složni, kaže Dalibor.
Vozač dampera od 30 tona, Nenad Stanković, pripada tom važnom segmentu priprema nasipa i radova. Sam damper težak je 26 tona, i onda sa tom grdosijom teškom kao tenk upućen je u ravnu Mačvu. Ipak, pažljivom vožnjom, jer pored asfalta tu su i izazovi lokalnih puteva koji su u prethodnom periodu, do nedelje, bili izlokani kišama. Ovakve mašine, kako kaže, daju ljudima snagu i veru da će se izboriti sa prirodnom nepogodom. Miloš Petković je vozač kamiona od sedam tona nosivosti, i najoperativniji je deo ekipe iz Smedereva. Njegov kamion svugde je prisutan, i naravno, najviše ima posla. Od prevoza džakova, do nekih preko potrebnih delova. Cela ekipa iz Železare u nepekidnom je dežurstvu, spavaju u svojim vozilima, povremeno im dođe smena iz Smedereva, ali svakako neće odstupiti dok poplavni talas ne prođe.
Nezabeležena poplava
Kao šef smederevske ispostave je Slobodan Ilić. Na izmaku svog radnog veka, 40 godina je već u fabrici, ovde je da sa svojim drugovima podeli i ovu veliku nevolju koja se nadvila nad Šapčanima i narodom Srbije. Iako su se i u Smederevu susretali sa problemima visokog vodostaja Dunava, ovako nešto nikad nije doživeo. To je sudar sa prirodom, i jedino složni ljudi se mogu izboriti sa tim.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na X nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.
