ZZŠ: Markione da dobije spomen ploču i ulicu

U saopštenju ZZŠ podseća da su kragujevačkog automobilskog giganta „Zastavu“, najpre uništile crne devedesete, propadanje metalskog kompleksa tokom perioda sankcija, a zatim i bombardovanje 1999. godine kada je uništeno više od 160 000 kvadratnih metara proizvodnih površina.

Nada se u Kragujevac i Srbiju vratila 29.09.2008. godine kada je potpisan Ugovor sa italijanskim Fijatom, koji je za tri i po godine obnovio i izgradio oko 1,4 miliona kvadratnih metara hala i u Kragujevac doveo četiri svoja velika dobavljča, koji su izgradili pogone u Grosnici (Magneti Marelli, Johnson controls, SIGIT, HTL ).

Napravio je desetine kilometara gasovodne i kanalizacione mreže i uspeo da izgradi veliku energanu sposobnu da obezbedi stalno napajanje strujom grada veličine Kragujevca.

Najmodernija Fijatova fabrika u svetu smeštena na obali Lepenice, projektovana je za proizvodnju 160 000 automobila, a moguće je dostići kapacitet čak 300 000 vozila.

Kompleks fabrike FCA se prostire na 1,4 miliona kvadratnih metara od čega je nekoliko stotina pod krovom, što je čini najvećim objektom te vrste u jugoistočnoj Evropi.

Najveću zaslugu za preporod fabrike i automobilske industrije dugujemo gospodinu Markjoneu, koji je dao budućnost Fijatu kada je to bilo nemoguće, napominje ZZŠ i dodaje da je najmanje što Kragujevac može da učini kako bi sačuvao uspomenu na njega i na dugogodišnju saradnju i prijateljstvo sa njim, nazvati jednu ulicu po njemu.

Još vesti iz ovog grada

Nekadašnja SBB Hala „Jezero” u Kragujevcu postaje mts

Umetnička nadgradnja stravične istorije: Izložba Zografovih radova „Krvavi oktobar 1941” u Kini (FOTO)

Golgota žena, tabu tema i danas: Promocija romana „Veštica” Venka Andonovskog u kragujevačkom Starom sudu

Akcija „Zastani Srbijo” u petak u Kragujevcu ponovo ispred Skupštine grada: Opozicioni odbornici stajaće 15 minuta na sednici skupštine