Avio-mehaničari Er Srbije za N1: Poslovi održavanja flote prebacuju se firmi koja je bila zadužena za pranje i čišćenje aviona

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Sada ste se izvukli srecom i ako je veliki lom-udes.Znaci nije bilo zrtva sem aviona.Naplatice se od Loydsa tj osiguranja.Pazite sta radite!!!Posvetite paznju ljudima,obucemim radnicima.

2. Kriminal gde god da zagrebes, same istitucije teraju stanovnistvo u korupciju i kriminal , ako vam zatreba banalni potpis nekog dokumenta potrebno je da cekas dok ne skapas i moras da castis neku budaletinu koji se bahati i prima platu za nista, inace administracija je ogromna pojedini primaju platu a i neidu na posao…

3. Privodi se sve kraju.Ono sto je nesto znalo je oterano iz Srbije,kupovne diplome su polako stigle i u zdravstvo i avio-saobracaj,korupcija i nepotizam CARUJU!!!Drugu je pre par dana preminuo otac od nagomilane vode u organizmu.Deset dana ga vodao po lekarima niko nije video toliku vodu,koja ga je na kraju ugusila,lecili mu bolove u stomaku.Tek ce ovaj narod da vidi koliko kostaju sendvici i izmisljena radna mesta.

4. Ne dozvolite da sa vama manipulišu politikanti

5. Ako Air Serbia ima sve dry lizing, kako su onda piloti bili iz Grcke kompanije? I ako je dry lizing, na kolko dugo je avion lizovan, kako to da je u Air Serbia livery, i u stranom registru? Ako je lizovan avion na duži period, avion bi trebao da bude u Air Serbia CAMO.

6. Sa ovim clankom se ne bih slozio radim u aviaciji 20 godina od 2004 godine u Jat-Tehnici kao prvo svi ljudi iz Jat-Tehnike su onovali AirSerbia-nu tehniku sto iz linijskog sto iz baznog odrzavanja,nesto je cak doslo iz motorske radionice a sto se tice sistema na avionu oni se odrzavanju i u baznom odrzavanju cak i opsirnije nego u linijskom jer na Airbus avionima kad je greska u vecini slucaja ide na restart a u baznom se te sve greske resavaju a to da nema licenciranih mehanicara nema zbog zemlje Srbije jer onaj ko rukovodi Srbijom je dozvolio da se proda Jat-Tehnika koja je imala vrhunske majstore a ovo sto sad rade sa AirSrebia-om isto ide ka tome da se nafura da je u pozitivnom bilansu i da se proda zato ih i boli uvo za mehanicare. Toliko od mene