Da li grad treba da upravlja novom autobuskom stanicom?

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Naravno da ne… Pa da nam Vesićev Apeks naplaćuje staničnu uslugu

2. BAS nece nista izgubiti sto je stanica premestena. Izgubice prevoznici (vecina autobusa ce morati preko preko mostova u dolasku i odlasku), putnici koji ce morati na Novi Beograd na autobusku stanicu a onda preko mostova na putovanje. Stanica je mogla da se napravi pored autoputa , izmedju Savske ulice i Save..

   1. Zar nisi svhati da će zbog „problema u transportu“ Vesić „morati“ da izgradi most preko Save. Narednjačka primitivna banda koju Vesić zastupa prvo stvori problem pa ga „rešava“

3. predlazem da se ugledamo na razvojene drzave < u Svedskoj nema ograde oko autobuske stanice , karte se kupujui u samom autobusu preko terminala kog vozac ima kof sebe <<< Naplata peronske uslugde ukljucena je u kratu , obzirom ada s ekarte kupuju elktrosnski , moguca je kontrola broja prodatih karti >>> ne treba da pravimo sistem koji je prevazidjen , vec da idemo u buducnost > nije buducnost napraviti ograde oko stanice , toliko . >>> moguc je i drugi sistem , da prevoznici placaju fiksnu naknadu za koriscenje perona >> samo sistem sa ogradama i zetonima je prevazidjen > medjutim ovaj rezim uporno insisitra na sistemu ,,ograda i barijera ,,

   1. Što reče (US senator) Rand Paul u odgovoru nekom Šveđaninu koji mu je objašnjavao kako u Švedskom sistemu nema sironašnih…

      „Nema ni u Americi siromašnih Šveđana.“

      Tako i ja vama da kažem: Nema ni u Srbiji ograda oko stanica koje koriste Šveđani.

4. Da se to upšte i postavlja kao pitanje je prosto neverovatno! Haj’te sledeći put kad upadnete u ovakvu dilemu, probajte da nađete jedno jedino uspešno državno preduzeće, pa ako uspete, onda pitajte.