Država od tranzitnih taksi za Turski tok ne dobija ni dinara

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Па како другачије да правимо гасовод ако немамо пара, концесија и кредит су једине могућности. Додуше, могле би да се издвоје паре из буџета али би онда сви НАТО лобисти и све НВО вриснули што „Вучић троши народне паре да удовољи руским интересима“.

2. Ovo je konacni dokaz da se drzava, nemajuci strucnjake, opredelila da sve vece projekte podeli strancima pa sta kome padne u dzep. Da li je Bajatovic licnost koja se dokazala poslednjih decenija? Samo gubici a sto se opet formira rusko-srpaska firma kao i pre Jugorosgas u Zugu u Svajcarskoj, znamo i zasto i cemu tih 10 % odgranjavanja sluzi. Samo tako nastavite dok ne nastane usijanje i sve ne eksplodira – nazalost!

3. ne postoji komercijalni interes za gasovod kroz srbiju. Iako je turski tok projektovan na 60 milijardi kubika tretnutno ima tek 15 što nije dovoljno da se i mi i bugari nakačimo na njega. U planu je još jedan krak od 15 milijardi ali ni to neće biti dovoljno ukoliko je snadbevanje italije u planu turskog toka. Za snadbevanje Turske, Italije i jugoistočne evrope bi bio potreban prvobitan plan od 60 milijardi kubika a i to bi moralo da se proširuje jer potrošnja gasa polako raste svake godine.