Efektiva: Naplata dodatnih 500 dinara na voznu kartu je kažnjavanje putnika, Srbijavoz da je ukine

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Zivim u Cikagu i koristim Regionalni voz Metra na posao i sa posla. Ista je takva praksa. Ko kupi kartu u vozu, placa pet dolara vise.

2. Ta kazna je bila i ranije ako ne kupite kartu na blagajni na stanicama gde ima blagajne ali je bila skromnija.Jedmom sam platio,mislim da je bilo oko 100 din.Ovo je bezobrazluk i pljačka putnika.Postoji još jedan pritisak na putnike – da kupe kartu ,pored određenog dana, za određeni voz.Ne vidim nikakvu štetu za Železnicu da se kupljena karta koristi za bilo koji voz na kupljenoj relaciji za neki određeni period,izuzev za vozove sa obaveznom rezervacijom ali oni rade po Vučićevom principu – može mi se!

3. Uvek je bilo kad kupiš povratnu kartu vazi ceo dan a sad moraš tačno reci vreme povratka akoja eprednem kod lekara do 12 h nemogu se vratiti tim vozom oni traže 500 dinara kazne isto za drugi voz npt u 2h znaci i putnici moramo tačno znati kad ćemo se vratiti uz povratnu kartu za taj dan ili placamo bonus kaznu 500 din to nikad nije bilo sramota za zeljeznicu t to ukinuti sramota

4. Kupi kartu na vreme . Ima neki red

5. Sada kad se kupuje povratna karta mora da se navede broj voz (tačno vreme)kada ćete se vratiti,ako uđete u voz koji niste naveli za povratak ,opet plaća te 500 dinara

6. Omogućiti putnicima mogućnost izbora ,zašto nema na svim stanicama blagajna ,nismo svi toliko pismeni ili edukovani za kupovinu elektronski preko aplikacije i slično,kad omoguće svima iste mogućnosti ,onda mogu i posegnuti za kaznama u normalnim iznosima

7. U Užicu više od pola putnika nezna da koristi kartomat. A ko zna on ne radi
   A blagajna od 18 h ne radi ..

8. Сваке друге недеље користим воз. И редовна слика је да ђаци, студенти заузму места у возу за више њих. Када дође кондуктер испостави се да тек тад купују карту, а старији људи, који имају карте, стоје у препуном возу. А дешава се и да им кондуктер не наплати карту него стави 200 дин себи у џеп, а требало је да им наплати 600. Многе проблеме ту треба решити.

9. Oni jedu obavestili putnike ranije i preko sajta a bilo je i u vozovima, pisale su i novine o tome. Pravi problem jeste sto ne koriste svi kreditne kartice pa da mogu kupiti kartu na paketomatu, vec imaju samo kes, a blagajnih nema svuda da se moze kesom kupiti.

10. Stvarno je neverovatno šta menadžment SV radi. Umesto da sprovodi mere kako bi putnicima omogućio lepše i lakše putovanje, da ih zadrži, oni rade suprotno.
    Ova naplata od 500,00 je totalna besmislica. Neverovatno je da čovek mora da kupi kartu u petak da bi se vozio u nedelju, ili da karta ne važi na relaciji koju pokrivaju vozovi za dva pravca, ili da putnici defektnog voza pređu u voz sa nižim rangom i opet plaćaju ovu kaznu, to je najveća glupost koja je smišljena.

11. U Novom Sadu radi samo jedan šalter, red do izlaza, na kartomatu se karta može platiti samo karticom…pa sad ko hoće kartu i nema kontaktnu karticu nek 3 dana pre putovanja stane u red da stigne kupiti kartu.

12. Pa sto ne posaljete novinare da urade reportazu. Beovoz je neredovan. Cesto vozovi uopste ne dodju, ali o tome nema najave. Desava se da ne dodju 2 za redom. Onda udjete u onaj koji dodje pa se zbog guzve vozite kao stoka. Ljudi kasne na posao, deca kasne u skolu. A kad udju u regio onda plate doplatu 500 dinara. Inace mslim da ovo nema u Cikagu