Er Srbija odustala od kupovine novih aviona

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Pa kako je dr. Siniša Mali, predsednik Nadzornog odbora Air Serbia, dozvolio da Etihad naplati 8 miliona € »transakcijskih troškova« za dva kredita koja je dao Air Serbia. I to kredita na koje Air Serbia plaća Etihad-u »zelenašku« kamatu od 6,95% godišnje i koja raste za 0,17% na svaka tri meseca. I da bi Air Serbia mogla da vraća »zelenaške« kredite Etihad-u, Vlada Srbije iz Budžeta svake godine daje subvencije Air Serbia koje se kreću i do 40 miliona €. I sve to se dešava pod »budnim okom« dr. Siniše Malog, predsednika Nadzornog odbora Air Serbia.

   1. Narod cuti vec 30 godina ,nine valjda da CE she robovati 500/godina kao pod. Turcima,mada mi cse cini da hoce .Hvala rezimu story me he proterao iz Srbije sramnom zloupotrebom suda

   2. Kako ono Kinezi nazivaju takve projekte? Tigar od papira, setih se u trenutku!

2. Prodaj aerodrome ,pa bar kupi avion .Politika usmerena na rasprodaju svega I pretvaranje Srbije u koloniju koja nikad nece biti clan EU .dok political mafija iz 1990 zivi lordovski ,gradjane vuku u blato……a narod cuti 30 godina…..I tako u nedogled…..sa Paraná of aerodrome nice za milione sendvica I botove da pisu kako sve idea napred :))) ide napred Ali u propast za gradjane