Er Srbija uvodi novih devet linija

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. ErSrbija košta do sada stanovnike ~milijardu dolara gubitka, koji su ili uneti u janvi dug ili su dati kao „subvencije“. Ceo „posao veka“ je obavljen da Etihad nije dao ni jedan jedini evro investicija, nego samo kredite sa kamatom. Celo planiranje letova, destinacija i posada je još 2013. godine preneto u Etihad, te ErSrbija samo popunjava destinacije gde Etihad ne može da leti zbog „evropskog sporazuma o otvorenom nebu“ ili gde bi Etihad leteo sa gubitkom. Nasmejala me je rečenica „avioni ErSrbije“. ErSrbija ima jedan mali avion ATR dok se tri prastara Boinga iznajmljuju za čartere. Svi „avioni Er Srbije“ su iznajmljeni avioni koje plaćaju stanovnici Srbije kroz budžet, a Etihad je opljačkao i depozit koji je još JAT uplatio za nove avione. Tokiki tekst o „pljački veka“ obrzirom da nam električar „ministar privrede“ Radulović nikada nije obelodanio kolika je stvarna pljačka stanovnika Srbije sa prodajom Zastavinih poizvodinih linija slovencima u staro gvožđe i koliko su Dačić Vučić Dinkić i Tadić sa FIATom