Er Srbija uvodi šest novih linija u 2020. godini

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Dok prebogata Lufthansa danas objavljuje smanjenje saobracaja u 2019. godini nasa vrla Air Serbia samo pominje otvaranje novih linija i povecanje broja putnika a nikada da saopsti bilans u kome je iskazana dobit? Jer samo dobit govori o uspesnosti a nikakvi drugi podaci. Osim toga vadenje samo pozitivnih informacija a precutkivanje negativnih, kao recimo ukudanje svakodnevnog leta za Frankfurt i potpuno ukidanje za Abu Dabi da bi Etihad Eirways preuzeo i taj let svakodnevno, ocito govori sta se iza brda valja! Jednog dana cemo samo saznati a zar nije bolje unapred se suociti sa situacijom i ciniti da se spreci stecaj. Ne moze se leteti stalno iz budzeta drzave sto je protivzakonito ako uopste hocemo u EU!

2. Pretpostavljam da je ova odluka zasnovana na ozbiljnoj studiji isplativosti? Ako toga nema onda moraju državne subvencije. U svakom slučaju uspeh je zagarantovan! Šta bi sa novim avionima (Etihad prodaje deo aviona zbog gubitaka)? Da li je ATR glavna uzdanica koja treba da iznese planirani “razvoj“?

3. Ovakav tekst očekujem u Kuriru ili Blicu a ne u ozbiljnim novinama kao što su ove !?
   Ako pišete o nečemu ili nekome malo prikupite podatke pa zaokružiti tekst. Kao prvo, koliko para je prošle godine ne povratno strovaljeno u Er Srbiju?
   Kao drugo, Etihad, kao partner Er Srbije propada. Za početak prodaju 38 aviona itd. a najavili su povlačenje između ostalog i iz Er Srbije!
   Zašto ne pišite o tome, koliko je taj Etihad dobio naših para kroz Er Srbiju, koliko ćemo morati platiti Francuzima za penale jel Er Srbija neće moći ispuniti ugovorne obaveze!?