Fijat i Reno pred spajanjem vrednim 33 milijarde evra

Italijanski auto-gigant poslao ponudu francuskom konkurentu, kojom bi nastao treći po veličini proizvođač automobila na svetu

M. Obradović - Z. Radovanović28.05.2019. 16:00

Povratak na text

Ostavite komentar Odustani od odgovora

Nebojša kaže:
28. maj 2019. u 19.40
Ne verujem da će ameri to da dozvole
Dragan Šabac kaže:
29. maj 2019. u 08.28
Godpodo Obradoviću i Radovanoviću, na fotografiji koja prati Vaš tekst jasno je ispisano ime fabrike „FIAT“ (Fabrika Italijanskih Automobila Torino“, a ne kako ste Vi u tekstu napisali FIJAT, jer ono vaše „J“ nema nikakvo značenje. Molim lektore portala Danad da upute bovinare u pravilno pisanje imena fabrike iz Torina.
1. Nesa kaže:
  30. maj 2019. u 09.59
  auu, i ti si nasao nekom da preporucujes lektora……hahahaha

Ostavite komentar Odustani od odgovora

Ekonomija

Ekonomija • danas 09:17

„Uz ulaganja iz privatne sfere rečni transport bi mogao da postane efikasniji i isplativiji“: Koje su prednosti i mane privatizacije JRB?

Država je, kako se čini, odlučna u nameri da privatizuje Jugoslovensko rečno brodarstvo (JRB), iako je Javni poziv nedavno bio zatvoren posle samo jednog dana. To je nesumnjivo probudilo pitanje motiva države i potencijalnih benefita, odnosno gubitaka koje bi ova prodaja mogla da donese.

Ekonomija • danas 09:00