Sutra blokada Trga republike: Sedam sindikata GSP-a podržava zahteve radnika i protest upozorenja 1Foto: Vojislav Stojsavljević/Danas

Pošto danas ističe rok od 14 dana za odgovor na zahteve radnika Gradskog saobraćajnog preduzeća „Beograd“ (GSP) upućene gradonačelniku Beograda, predsedniku Skupštine grada i v.d. sekretaru Sekretarijata za javni prevoz, a kako su su čelnici grada do sada ignorisali zahteve, radnici GSP-a predvođeni zaposlenima u trolejbuskom pogonu „Dorćol“ su doneli odluku da održe protest upozorenja i blokadu Trga republike.

Početak protestne šetnje zakazan je za četvrtak, 20. februar, u 10 časova ispred direkcije GSP-a na Dorćolu, a u 10.30 časova je predviđena potpuna blokada saobraćaja na centralnom gradskom trgu.

Kako ističu, podrška radnicima od strane reprezentativnih sindikata je izostala, međutim sve veći broj drugih sindikata GSP-a u potpunosti podržava radnike u njihovim legitimnim i opravdanim zahtevima.

„Sindikat Centar, Sindikat vozača, sindikat Evrovozač, sindikat Pravda, sindikat Sloga, Sindikat zaposlenih u javnom prevozu Beograda i sindikat Svi zajedno će podržati protest upozorenja i blokadu Trga republike i ovom prilikom pozivamo naše sugrađane da dođu i pruže podršku radnicima GSP-a, jer je ispunjenje ovih zahteva u interesu kako radnika GSP-a i samog gradskog preduzeća, tako i svih korisnika javnog prevoza u Beogradu“, navodi se u saopštenju.

Podsećaju da su radnici GSP-a 5. februara uputili četiri konkretna zahteva, od kojih je prvi odustanak grada Beograda od javno-privatnog partnerstva kojim bi se ukinuli trolejbusi i zamenili elektroautobusima privatnog prevoznika „Strela“ iz Obrenovca, kao i da čelnici grada Beograda pruže garanciju da će trolejbuski pogon „Dorćol“ ostati na korišćenje GSP-u i da neće biti ustupljen nijednom trećem licu.

Radnici su takođe tražili i hitno raspisivanje tendera za kupovinu novih 100 savremenih trolejbusa za potrebe GSP „Beograd“, kako bi se trolejbuski vozni park gradskog prevoznika u potpunosti obnovio.

Pored toga, radnici su zahtevali i preispitivanje opravdanosti i zakonitosti postojećih ugovora o javno-privatnim partnerstvima, kojima su GSP „Beograd“ oduzete brojne gradske linije i linije poteza „100“, „300“, „400“ i „700“ i ustupljene privatnim prevoznicima u prethodnih godinu dana, i to privatnom prevozniku „Strela“ iz Obrenovca i konzorcijumu „BG bus prevoz“.

Kada je reč o trolejbusima, podsećaju da Beograd već ima razvijenu i obnovljenu trolejbusku infrastrukturu u koju je uloženo više stotina miliona evra prethodnih godina i da se nabavkom novih trolejbusa za GSP „Beograd“ rešava otvoreno pitanje starosti postojećih trolejbusa.

„Kupovinom novih trolejbusa i zaposleni u GSP-u i korisnici javnog prevoza dobijaju ekološka, savremena, udobna i pouzdana vozila. Takođe, ističemo da je GSP „Beograd“ jedina kompanija koja poseduje tehničke, tehnološke, kadrovske i organizacione kapacitete da upravlja ovim podsistemom, sa ogromnim višedecenijskim iskustvom vozača, radnika održavanja svih profila i inženjera različitih struka, tako da se nabavkom novih trolejbusa ujedno i garantuje da će elektropodsistem ostati u rukama našeg gradskog preduzeća“, saopštili su sindikati.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na X nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.

Komentari