Pored Folksvagena i kineske kompanije FAU, kako Danas saznaje, za predstojeću privatizaciju Zastavine Fabrike automobila, zainteresovan je i Dženeral motors, odnosno nemačko-američki Opel koji posluje u sastavu te kompanije a sa kojim Zastava od prošle godine ima ugovor o poslovno-tehničkoj saradnji.

Pored Folksvagena i kineske kompanije FAU, kako Danas saznaje, za predstojeću privatizaciju Zastavine Fabrike automobila, zainteresovan je i Dženeral motors, odnosno nemačko-američki Opel koji posluje u sastavu te kompanije a sa kojim Zastava od prošle godine ima ugovor o poslovno-tehničkoj saradnji.
Grupa Opelovih menadžera i stručnjaka od juče, naime, boravi u višednevnoj poseti Zastavi. Pojedini mediji tim povodom preneli su informaciju iz Zastave da Opelovi stručnjaci dolaze u još jednu radnu posetu Fabrici automobila u okviru priprema za početak proizvodnje Opelovog modela „astra klasik“, odnosno zarad tehničke implementacije sporazuma o sklapanju tog automobila, koje u Zastavi treba da startuje u drugoj polovini ove godine. Zajedno sa Opelovim menadžerima i stručnjacima, u Zastavi od juče borave i predstavnici nekoliko nemačkih kompanija koji su potencijalni isporučioci opreme za proizvodnju „astre klasik“ u Fabrici automobila.

Opelova zastava u krugu fabrike

Ispred nove Zastavine upravne zgrade, juče pre podne istaknute su zastave Opela, Fabrike automobila i države Srbije. Isticanje zastava inostranih kompanija do sada nije bila praksa u Zastavi. U krugu kragujevačke fabrike nikada nije isticana zastava FIATA, na primer, sa kojim je Zastava decenijama tesno sarađivala, a pre dve godine obnovila poslovne odnose.

Prema nezvaničnim, ali pouzdanim informacijama, međutim, nije reč o radnoj poseti vezanoj za tekuću proizvodnju. „Stručnjaci Opela ovoga puta su tu iz istih razloga, zbog kojih su prošlog meseca u Fabrici automobila boravili predstavnici Folksvagena i kineske kompanije FAU“, rečeno je Danasu u krugovima bliskim menadžmentu Grupe Zastava vozila. Podsetimo da su Zastava i Dženeral Motors lane potpisali sporazum o petogodišnjoj poslovno -tehničkoj saradnji kojim je, između ostalog, predviđena i proizvodnja „astre klasik“, koja će početi u drugoj polovini ove godine, kao i još jednog Opelovog modela koji će iz pogona početi da izlazi naredne godine. Treba napomenuti i da je DŽM već najavio planove o izgradnji jedne fabrike u jugoistočnoj Evropi, a da li će Zastava biti ta fabrika, znaće se po okončanju tendera za prodaju Fabrike automobila koji će biti raspisan do kraja ovog meseca.

Savremenije proizvodne linije

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na X nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.

Komentari