Infrastruktura se gradi bez plana i prioriteta

Nadležni u Srbiji mrežu saobraćajnica razvijaju potpuno stihijski

G. Vlaović19.06.2018. 12:30

Povratak na text

Ostavite komentar Odustani od odgovora

Dusan Spasic kaže:
19. jun 2018. u 16.26
Masivne infrastrukturne najave ministarke Mihajlovic a o trosku stranih kreditora nisu nikakav uspeh vec veliki neuspeh jer graditi na kredit moze svako. Pritom domaca niskogradnja sve vise atrofira i gubi reference a bila je svetski poznata. Samo kao podizvodac je kolonijalna varijanta izgradnje koja Srbiji samo steti. Gde su domaca akumulacija od naplate autoputeva i domaci kreditori ako vec nema supstance?
nišlijka kaže:
19. jun 2018. u 19.33
Sednu sa domaćinom, pa ne mogu da odbiju…a onda se sete da im treba niški aerodrom.

Ostavite komentar Odustani od odgovora

Ekonomija

Ekonomija • danas 08:34

Infrastruktura železnice objavila dokumentaciju o rekonstrukciji pruge od Novog Sada do mađarske granice

Rekonstrukcija pruge od Novog Sada do granice s Mađarskom finansijski je neisplativa investicija, ali je ekonomski opravdana. Bez ovog projekta, do 2050. bi se ovom deonicom prevozilo 1,57 miliona putnika godišnje dok bi rekonstrukcija donela 3,7 puta više putnika – tačnije 5,84 miliona. Takođe, i dnevni broj vozova bi bio gotovo dupliran, sa 26 bez rekonstrukcije na 48 nakon modernizacije.

Ekonomija • danas 07:49