Iz Splita delovi za „zastavu 10“

Zastava auto, novoformirana firma za proizvodnju i plasman domaćeg „punta“ (model „zastava 10“) i firma Plastik a.d. (bivša Jugoplastika) iz Splita trebalo bi ove nedelje da se dogovore o nastavku, pre 17 godina prekinute, saradnje. Kako smo saznali u Zastavi, kompanija će se uključiti u proizvodnju „zastave 10“. „Obnavljanje saradnje između dve firme peliminarno je već dogovoreno, a to znači da će iz Splita u Kragujevac stizati delovi od plastike koji će biti ugrađivani u „zastavu 10″. Količine tih delova i vrednost ugovora za ovu godinu definisaćemo u narednih nekoliko dana“, izjavio je za Danas direktor Zastave auto Zoran Bogdanović, napominjući da je reč o prvom dogovoru o obnavljanju saradnje s nekom hrvarskom firmom, koji se uklapa u Zastavinu strategiju o regionalizaciji proizvodnje modela „zastava 10“. Splitska Jugoplastika je, inače, do početka 90-ih prošloga veka bila jedan od najvećih i najznačajnijih Zastavinih kooperanata na prostoru bivše SFRJ.

Uskoro „florida“ sa Pežoovim dizel-motorom

U kragujevačkoj Fabrici automobila u martu bi trebalo da počne proizvodnja nove verzije Zastavinog modela „floride“ pod imenom „florida TDC“, u koji će biti ugrađivani dizel motori i menjači kompanije Pežo-Sitroen. Na domaćem tržištu, osnovna verzija modela „florida TDC“, saznaje Danas, koštaće oko 7.500 evra. Osvajanje i razvoj dizel varijante „floride“ u Zastavinom Institutu za automobile započeto je u jesen 2004, da bi u proleće naredne godine, koncept „floride TDC“ bio predstavljen domaćoj i međunarodnoj javnosti na Beogradskom salonu automobila. Mada ispunjava sve evropske standarde u vezi sa emisijom izduvnih gasova i bukom, „florida TDC“ će u početku proizvodnje tog modela u Zastavi biti namenjena domaćem i tržištima u okolnim zemljama jugoistočne Evrope. Da bi mogla da se prodaje i u zemljama EU, „florida TDC“ će morati da dobije još jedan međunarodni atest, onaj koji se odnosi na bezbednost pri bočnom udaru u automobil.

Zastava auto je krajem minule sedmice potpisala ugovor sa korporacijom Trajal iz Kruševca o isporuci pneumatika za „zastavu 10“. Trajal je prvo srpsko preduzeće koje će se uključiti u proizvodnju najnovijeg Zastavinog modela automobila. – S Trajalom nismo precizirali količine pneumatika koje će nam isporučivati, kao ni vrednost ugovora. Trajal će, jednostavno, pratiti proizvodnju „zastave 10“ u našoj fabrici, što znači da će količina pneumatika zavisiti od broja proizvedenih „zastava 10“ – ističe Bogdanović.

Još vesti iz ovog grada

Neće nam doći ni Harvard ni Kembridž, već Troteri iz Pekama

Važan i neizostavan dokument jugoslovenske popularne kulture: Monografija grupe „Smak”

Petar Mošić predstavlja samostalnu izložbu – „Spavači“

Priča o ugnjetavanoj ženi jedna od najgledanijih u istoriji italijanske kinematografije: Film „Uvek postoji sutra” u kragujevačkom SKC-u