Kinezi upozoravali Infrastrukturu železnice da su stanice nebezbedne i da ih treba proveriti

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Pa što nisu proverli oni koji su trebali?

2. Kineske kompanije angažovane na rekonstrukciji pruge Novi Sad–Subotica, CRIC i CCCC, upozorile su „Infrastrukturu železnice Srbije“ da su stare železničke stanice na ovoj trasi nebezbedne za korišćenje. U dopisu iz novembra 2024. godine, podsetile su da je projektovani vek trajanja ovih zgrada, prema propisima iz Jugoslavije, 50 godina, i preporučile angažovanje stručnjaka za procenu stanja.

   ### Problematične stanice:
   – **Subotica**: Izgrađena 1882. godine.
   – **Kisač i Bačka Topola**: Sagrađene krajem 19. veka, sa značajnim oštećenjima poput popucalih greda i zidova.

   Kineski izvođači su sami sproveli delimična ojačanja, ali „Infrastruktura železnice Srbije“ nije odobrila dodatne radove. Ovi problemi istaknuti su nakon nesreće u Novom Sadu, što dodatno naglašava potrebu za proverom infrastrukture.

3. I sad niko ne sme da kaže, ko je ustvari rekao, ma dobro je to sve, ajde da otvaramo i da se hvalimo… A mi znamo ko je taj.

4. A što nisu nešto napisali za stanicu u Novom Sadu ?
   Bacanje prašine u oči, samo se peru …

5. Da vidite tek stanice na potezu Pančevo Vršac….

6. Što niste poslušali ,Kineze da izvršite pregled stanica,takva je bila Jugoslavije.
   U Beogradu stanica sva odrpana izgubljena i nemoš proći kupiti kartuza voz ,leže po podu Jugosloveni ćebad ispod sebe i ni brigaih,policija kao lešinari u to vreme Tita milicija nemarnosti samo ažurni kad je dan plate.
   Fuj gadovi .

7. Ovo je samo pravdanje jer nisu naveli nijedan dopis upozorenja PRE UBISTVA NA STANICI

8. Nislija jedini ima mozak,cemu sluzi ovaj glupi tekst,opravdavanju Kineza.Trebali su da se oglase pre otvaranja stanice.Olos kao I SNS.

9. ON je sve odobravao i naređivao pa je i najodgovorniji.

10. pa ovako treba odmah sve pohapsiti ..sve te koji su rukovodioci u tim pomenutim stanicama sefove otpravnike i ostalo osoblje, odmah, jel čudi sa rade u objektima koji nisu bezbedni, čudi a onda da se između njih pronadju krivci i na robije ..otkazi odmah ..isto tako tu železnicu treba ukinuti odmah sve pohapsiti ..zbog radnji kriv delo ne cinjenja kinezi su malo zakasnili pa ovim pokušavaju da se , operu, ali i iste treba hapsiti jel su i oni imali krivice sto nisu nagledali rad onih koji su radili …sve u svemu sve na robije a zgrade, njih treba obnavljati tako da zadrže izglede iz perioda kad su pravljene, …..i stvar rešena, …

11. Људи не читају допис од 18 (ОСАМНЕСТОГ) новембра. 18 дана после злочина. С којим разлогом се ово уопште објављује